誰說親民價格買不到大牌設計？愛馳為你打造買得起的法拉利！

奧山清行是誰？

或許你可能不太了解

但是提到電影《老炮兒》里

僅被蹭到就要10W塊索賠費的法拉利Enzo

應該很多人都久有耳聞

而法拉利Enzo這部車的設計

就是出自日本設計師奧山清行之手

《老炮》電影截圖

奧山清行是日本著名工業設計師

在日本汽車設計行業

應該沒人不知道他的大名

能擔任這個世界上最偉大的設計師公司

——賓法的設計總監，足以證明其實力

他還曾任美國藝術中心設計學院（Art Center）

交通工具設計系主任

著名的本田第一代NSX跑車

法拉利跑車ENZO和ROSA均是他的設計作品

奧山清行與法拉利 ENZO

奧山從事汽車設計這事

還得從他是一個熊孩子的時候說起

奧山11歲時，在大阪世博會上無意看到

一輛法拉利 512 Modulo概念車

這輛車的設計讓他對汽車深深的著了迷

並且下決心要立志成為一名汽車設計師

法拉利 512 Modulo概念車

高中畢業後奧山考上了武藏野美術大學

但他依舊不滿足，大學畢業後

又前往每一個做交通設計的設計師

都神之嚮往的全球排名第一的

美國Art Center求學

早年奧山清行效力於保時捷以及GM

參與過許多家喻戶曉車型的設計

包括911、Corvette等車型

保時捷 Corvette

在2004年，奧山出任

賓尼法尼拉設計室設計總監時

將法拉利Enzo刻畫成另類的科幻作品

Enzo的成功令他聲名大噪

其實對於當時的奧山來說

這是一個非常艱巨的任務

因為Enzo是唯一一台以法拉利公司的創始人

Enzo·Ferrari命名的車型

這台車具有非凡的意義

Enzo在2002年上市

當時是為慶祝車廠創立55周年

採用了12缸中置引擎，當年售價為65萬美元

全球限量生產400台

對外出售只有399台

另外還有一台特別款贈送給了羅馬教皇后拍賣

奧山清行繪製的 Enzo手繪圖

Enzo在設計上借鑒了法拉利F1賽車的元素

同時也採用了大量F1的技術

Enzo 的車身可以說真正做到了極簡的細節

完美比例和優雅姿態的結合

整車流暢的線條讓人感受到了速度與激情

即便你有錢想要買到Enzo，也沒那麼容易

按規定一定是之前買過F40和F50的客戶

才有資格申購

法拉利Enzo不僅僅單純的是一輛跑車

更是一輛為紀念生的、完美而傳奇的藝術品

除法拉利Enzo以外

大膽激進的瑪莎拉蒂 Quattroporte

也是奧山最滿意的作品之一

Quattroporte是瑪莎拉蒂推出的高性能豪華轎車

自面世以來就一直備受推崇

現在這款車型已經出到了第6代

將其自行開創的四門豪華轎跑演繹到了極致

還有瑪莎拉蒂Birdcage 75th

是75屆日內瓦車展上令人過目不忘的佳作

奧山說這輛車在設計上

是致敬童年裡記憶里的那部

法拉利 512 Modulo概念車

奧山因為汽車而愛上設計

後又因為愛上設計而不只鍾情於汽車

2006年，奧山清行毅然辭去

賓尼法尼拉設計總監的職務

另立山頭，成立自己的設計工作室

BUNA系列 傢具

在奧山看來

職業設計師應該將工業設計的能力

為更多的世人所共享

而不應該僅限於有限的物件

所以，今天的奧山清行

除了設計車之外在木製家居、

茶具、手錶（TAG Heuer）等等

其他產品設計上均有所成就

還拿了不少國際性質的大獎

SHIZUKU 餐具

INABA XAIR 人體工程椅

如果你也非常喜歡奧山的設計

但是苦於辛辛苦苦賺來的錢

死活也不夠買法拉利、瑪莎拉蒂

那麼現在你有了全新的選擇！

今年，奧山清行成為了

愛馳首席設計與藝術指導

他在看過愛馳U5真容後，讚不絕口

愛馳秉持「未來已動、與愛馳行」的人生態度

將功能主義與空間美學融於一體

以「智簡科技」理念為核心

打造出獨具一格的造型語言

外形：去繁從簡，回歸功能美學

愛馳U5 外觀顏值可以說是非常高

整個造型極具未來感

採用了雙色車身設計

使得車身比例更修長

去繁從簡，以功能美學回歸設計本質

更適合也更符合年輕人的口味

全LED前大燈組簡約富有設計感

黑色裝飾條貫穿前臉

拉伸橫向視覺效果

鋒銳流暢的側身腰線

勾勒出整車的輪廓

隱藏式把手設計，讓車身線條更加流暢

貫穿一體式LED尾燈的設計

體現了視覺動力的效果

燈的內部是線性光導，層次有致

不僅形成獨一無二的高識別度

更讓科技的呈現成為形體塑造的一部分

尾燈下方搭配英文標識LOGO

輪轂造型更加運動

兩側向外擴張的氣簾通道

隱藏式充電口蓋板、外門把手

車尾雙氣流通道的擾流板

流暢連貫的線條感

為整車帶來了更為出色的空氣動力學特性

內飾：溫馨、舒適

「移動家居」與AI馳行

上了車便感覺像是回到了家

這是U5內飾設計初衷

在內飾設計上愛馳U5

將功能美學與空間美學融為一體

超大空間營造舒適和溫暖

打造「智能移動家居」的新理念

一體式運動座椅

坐墊、側翼、靠背發泡密度均經過舒適性精心調試

任何速度情況下

都能提供對於腿部，腰部，肩部的完美支撐

超大空間設計，體驗更舒適

完全摒棄了傳統車的錶盤設計

使用了視野開闊的三折液晶儀錶盤、

12.3英寸液晶屏中控、

黑色鋼琴漆面的懸浮副儀錶台來操控

完全智能化的設計

非常吸睛奪目，科技感十足

匠心獨運的設計，讓操作變成一種享受

為你打造沉浸式人車新交互

愛馳U5恰到好處的智能互聯

不僅讓駕乘更加安全，更獲得舒適的體驗

讓你擁有完全不一樣的駕車感受

愛馳汽車以「智簡科技」為設計理念

堅持以智能科技服務於用戶的觀念

就像是奧山先生在設計中所堅持的

「非機械設計主義」設計理念一樣

他認為機械設計一定是必須服務於人

而不是把不切實際的機器設計好之後

再想人的想法強加上去

不管什麼科技

它都是需要是服務於人的

而不是讓人感覺被科技控制

就像愛馳汽車從整車到內飾

科技的存在方式都恰到好處

真正服務於用戶

時至今日

奧山清行將結合他設計生涯里的絕美作品

以其深厚的藝術造詣

為愛馳汽車打造引領前沿潮流的汽車

下一款愛馳新作

會是智能電動界的「法拉利Enzo」嗎？

我們一起來拭目以待吧~

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