蘇27真的落後美國F15嗎？氣動布局更加優異，可航電不如歐美

蘇27是蘇聯研發的一款重型戰鬥機，而F15則是美國研發的一款重型戰鬥機，有人說蘇27相對F15的設計要更加落後，但是其實這架飛機的設計並沒有落後與後者，相反，論氣動布局，蘇27要比美國人設計的貨更好，非要說它輸在哪裡的話恐怕就是航電系統和雷達方面因為蘇聯和俄羅斯落後的電子技術而輸給了美國人的戰鷹了。

蘇27這架飛機的設計，在試飛過程當中發現該機在較低速度的時候機動性非常優異，眼鏡蛇機動之類的機動隨隨便便就能做出來，這些主要歸功於她極佳的氣動設計，邊條機翼加上翼身融合等設計，讓他的機動性非常優異，尤其是機身為了減重加入了整整百分之三十的鈦作為結構材料，這個比例非常大。

但是這架飛機還是有缺陷的，那就是戰機的結構缺陷和氣動導致高速尤其是超音速飛行機動性並不非常好，甚至在試飛階段還發生了高速飛行過程中前機身直接解體的事故，除此之外由於蘇聯和俄羅斯在航電和雷達火控系統方面的弱項，這架飛機的這些方面也是存在著很大的弱項的。

而美國方面呢？事實上美國的F15戰鬥機氣動設計堪稱保守，因為美國的各項技術都非常成熟，所以美國人選擇軍用科技的時候一貫是選用更加保守的設計的，就如同yf22和yf23的設計美國人選了現在的f22一，但是雖然機身氣動保守，F15的發動機動力卻彌補了這個不足，直接讓它的機動性達到了非常優異的地步，而且保守歸保守，F15直到上次沙特飛行員翻車被擊落前可是完全沒有被擊落的記錄的，堪稱不敗戰神，而且一個機翼沒了都能飛回基地的戰鬥機，可見飛行控制系統有多麼變態，這方面F15可以說是完虐蘇27了。

從上面我們能看出兩機之間的對比差異主要是在飛控和航電系統，當然蘇27的氣動設計也是更加優異的，但是武器等方面F15完全能靠火控航電等系統完虐前者。

不過不管兩機對比如何，戰爭當中對抗的永遠是整個體系，而不是單獨的兩架飛機。

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