預警機發射信號等於找死，為什麼卻會安然無恙？自然有防禦措施

雷達在二戰前後問世，最早的使用國家只有英國和德國，而且適用範圍非常的狹窄，就是監測敵方的轟炸機位置，以儘快的發送警報給平民以躲避轟炸，並且通知己方的高炮部隊和戰鬥機部隊進行攔截。而且早期的雷達非常臃腫，並不容易使用，另外，容易受到敵方的干擾。

後來，德國為了面對盟軍，尤其是英軍大規模的夜間轟炸，所以在夜間戰鬥機上面加裝了「明鑽」雷達，在現在會認為這樣會大大增加飛機的重量，但還在當時是一個創舉。德國人原來需要地面雷達引導己方戰鬥機尋找敵人，而加裝了雷達後，只需要飛機上面的人員通過觀察雷達上的指向就可以引導駕駛員尋找、攻擊敵機。

無獨有偶，在戰爭末期，美國人做了一個比當時的德國人更為大膽的決定，就是在飛機的上方加裝一個雷達，作為專門的在空中實時尋找敵方目標的戰機。在當時，飛機總體來說和今天比過小，所以看這架飛機會覺得很滑稽，頭重腳輕。但是，這架飛機卻是世界歷史上最早的預警機。

在後來的貝卡谷地戰役中，以色列用實戰證明了在現代作戰中預警機的地位有多高：以色列空軍戰機進入敘利亞後，參戰的預警機很快的鎖定了匆匆趕來攔截的敘利亞戰機，並且告訴戰鬥機，接著戰鬥機就開始了對敘利亞空軍的戰鬥，在預警機的精確指揮下，以色列人以毫髮無損的結果擊潰了敘利亞人。

軍迷都知道，預警機發射的是電磁信號，作為發射信號的源頭，按理說預警機很容易敵方的雷達雷達發現，那麼預警機是如何生存下去的？自然有應對的方法。

預警機並不是在戰機附近作戰，而且上面有不少高級指揮人員以及技術人員，所以離前線比較遠，只是進行遠程指揮，通過遠程電波將信息傳給戰鬥機、轟炸機所以即使敵方能夠發現它，也沒有辦法去擊落它。另外，即使敵方的導彈打過來了，預警機也可以很快的發現，這麼長距離導彈要好長時間才能飛過來，預警機完全可以聯繫地面進行攔截。

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