美媒：美軍最大錯誤是廢除了常規潛艇艦隊，這些優勢核潛艇比不了

日前，美國著名智庫《國家利益》雜誌對世界各國潛艇種類進行了分析並得出結論：常規動力潛艇和核動力潛艇相比有不小的優勢。美國作為世界上唯一的全部由核動力潛艇組成的潛艇部隊，但這似乎並非正確的選擇。文章稱，目前的AIP常規動力潛艇的成本一般在2億美元到6億美元，這意味著一個不是特別富有的國家，仍然可以很容易地購買3至4艘中型AIP潛艇, 而這麼多資金，如果要購買核攻擊潛艇的話，只能購買1艘。傳統上核動力潛艇在耐力、隱身性和速度方面比廉價的柴油潛艇有決定性優勢。然而，新的AIP技術大大縮小了新一代潛艇的性能差距，而且這種常規潛艇的價格只是核動力潛艇價格的一小部分。

傳統潛艇的柴油發動機產生的電力，可用於推進螺旋槳和電源系統。問題是, 這樣的內燃機是相當嘈雜的，需要空氣才能運行。因此, 柴油動力潛艇必須頻繁地浮出水面為電池充電。第一艘核動力潛艇於20世紀50年代投入使用。核反應堆比較安靜, 不消耗空氣，功率輸出大，因此核潛艇在水下以更高的速度行駛時，核潛艇能夠在水中停留數月而不是數天。 這些優勢導致美國海軍逐步淘汰其柴油潛艇，轉而支持全核動力潛艇艦隊。 然而，大多數其他海軍保留了至少一些柴油潛艇，因為它們的成本和複雜性要低得多。

20世紀90年代，由不依靠空氣推進 (AIP) 技術驅動的潛艇開始投入使用。瑞典部署第一艘AIP 動力潛艇哥特蘭級潛艇，事實證明，它是隱身而且經久耐用。自那時以來，AIP動力潛艇已在世界各地擴散, 使用三種不同類型的發動機, 今天在15個國家有近60艘潛艇就在服役。還有大約50艘正在訂購或正在建造中。核潛艇與AIP動力潛艇：誰贏了？讓我們從隱身性、耐力、速度和成本等方面比較，隱身性上核動力潛艇非常安靜——至少比發動機運行的柴油潛艇安靜了一個數量級。然而，有理由相信，如果設計得當，AIP潛艇可以在水下更安靜地運行。核反應堆中的液壓系統在泵送冷卻液時產生噪音，而AIP潛艇的發動機幾乎是無聲的。

耐力方面，核潛艇一次可以在水下工作三四個月，輕鬆橫渡海洋。新的不同類型的AIP動力潛艇只需每2到4周就會浮出水面一次。與 AIP潛艇相比，核潛艇在耐力方面仍然具有明顯的優勢，特別是在遠程巡邏方面。速度仍然是核動力潛艇無可爭辯的優勢。另一方面，與核潛艇相比，AIP潛艇的移動速度可能特別慢。 目前的AIP技術不能產生足夠的功率來實現更高的速度，因此大多數AIP潛艇還配備了嘈雜的柴油發動機作為備用。

但在成本方面，核反應堆無比昂貴。這是核動力潛艇最大的硬傷相比之下，AIP動力潛艇的成本不高，這意味著一個國家可以很容易地購買多艘中型AIP潛艇，而不是一艘核攻擊潛艇。不過, AIP潛艇大多是小型或中型船隻，船員分別在30人左右最多也不超過60人。而核潛艇的船員往往較大，有100名船員或以上。 與大多數 AIP動力潛艇相比，它們的軍備也可能更強大，如垂直發射系統。不過毫無疑問的是，以購買1艘核潛艇的資金來購買AIP攻擊潛艇，能在大多數場合獲得比1艘潛艇更強大的效果。因此美國或許不應該太早取消所有的柴電潛艇。

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