F35隱身塗層再曝缺陷，英國空軍抱怨每次飛行後都得修修補補

英國《每日郵報》12月9日報道，雖熱英國皇家空軍才接收F-35B沒多久，但這種價值1億英鎊（1.26億美元）的隱身戰鬥機就暴露出缺陷，該機用於維持隱身性能的高科技吸波塗層並不想洛馬公司宣稱的那樣經久耐用，每次刮擦都有可能導致塗層剝落露出底漆，而在失去塗層的吸波保護之後，F-35的雷達截面積將大幅增加。

在之前的宣傳中，F-35的研製廠家洛克希德公司一直在吹噓該機隱身塗層的耐用性，宣稱該機應用了新一代柔性隱身塗料，在「保養、維持和恢復方面的簡便性獲得了指數般的提高」。與F-22脆弱的上一代隱身塗層相比，F-35的新塗料「更加富有柔性，而且更加耐用」。

但英國空軍在今年接受到首批F-35B之後，發現事實遠非如此。一位英國空軍內部人士表示F-35B機身表面隱身塗層的磨損速度比預期要快，幾乎每次飛行之後都需要進行修補。英國國防部長威廉姆森和皇家空軍參謀長希利爾爵士對F-35B隱身塗層的缺陷心知肚明，表示在飛機開始正式作戰服役之前，這個問題必須得到解決，否則將會大幅影響該機的出動率。

洛克希德公司卻對此不以為然，公司發言人表示「F-35的隱身塗層已被證明是一項重大成功，與以前的隱身飛機相比，該機塗層需要的維護更少，並且維護起來更容易，更便宜，更快速「。言下之意顯然是英國空軍大驚小怪，別抱怨了，你要是用過F-22就知道F-35的隱身塗層有多好了……

為了英國空軍與洛克希德打起了嘴仗，前國防研究主任安德魯·蘭伯特准將反唇相譏：「洛克希德說這種塗層更好，可是只要一次輕微刮擦就能讓F-35的雷達截面積巨大如波音747，他們可能覺得這也不值得大驚小怪」。雖然准將的發言有誇張成分，但也顯示出F-35塗層問題的嚴重程度。

其實F-35塗層問題之前就冰山一角浮出了水面，F-35B此前在「伊麗莎白女王」號航母的上艦測試照片就顯示出該機塗裝斑駁，機身多處出現塗料剝落後的修補痕迹，前機身表面也有多處在掉漆後被貼上了RAM貼片，當時就有人質疑該機隱身塗裝的耐用度。

這已經不是英國空軍首次曝出F-35的負面新聞了，在首批F-35B抵達英國之前，英國國防部的一項古怪命令就暴露了該機不防雷擊的秘密，英國防部要求F-35B在飛行中至少要遠離積雨雲至少45公里，在地面等積雨雲逼近17公里時就必須把飛機推進機庫，降低被雷擊風險。

作者：阿姆斯壯

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