互聯網大佬人脈圖鑑

獵雲網註：翻看每位企業家的奮鬥史，人脈是創業路上最珍貴的資源，是通往成功的墊腳石，也是困頓時的救命稻草。人脈價值形成的第一步是從構建有效名片開始的。文章來源：藍洞商業（ID：value_creation），作者：焦麗莎、郭朝飛。

如果盤點互聯網創業史，你會發現，無法繞開梳理錯綜複雜的人物關係。

校友，同事關係等穩固連接當然最好，但創業更多時候需要二度、甚至三度四度的間接社交關係。互換名片或中間人介紹往往是破冰開始。

即便是如今叱吒風雲的大佬，創業初期和關鍵時刻同樣難以擺脫類似的軌跡。人脈關係積累已經是創業成功的關鍵要素之一。

01

雷軍創立小米時，有一份名單，是關於投資人的。他不需要像普通創業者那樣，經過重重考驗最終被投資人選中。願意跟誰玩，他更有主動權。

晨興資本的劉芹是接到雷軍電話的其中一個人。2010年，倆人打了一個12小時通宵電話。

晨興資本劉芹

當時雷軍剛剛下定決心做小米，但還沒有成型。劉芹在上海，兩人從晚上9 點鐘聊到早上9 點半。雷軍聊了做小米的想法，劉芹想，「這事做成了，肯定是百億級別的。」電話這頭，他不停地換充電寶。

其實那時候的雷軍，想找一個比較談得來、信任的人聊聊，聽聽對方的意見。硬體不同軟體，坑很多。怎麼做，能做到什麼程度，還沒有完整的地圖。

不過這不妨礙劉芹內心的判斷。那天早上放下電話，他就決定，投資小米。正是這個決定，讓他名利雙收。作為最早一批投資小米的投資機構，晨興資本成為小米的第二大股東。公司上市後，因為800多倍的回報成為最大的贏家。

一個電話就敲定投資的關係，自然沒有那麼簡單。

早在雷軍的身份還是天使投資人時，兩人就合作甚密，可以說，是一起賺過錢、一起擔過風險的革命友誼。劉芹把迅雷的案例推薦給雷軍，又成功接盤對方投資的UC、YY。

雷軍早期投資人名單上的啟明創投合伙人鄺子平，倆人最初結緣還是因為英特爾投資金山。這兩家機構是最早進入小米的投資人，幾乎和創始團隊的組建差不多一個時期。

組建創始團隊，不像找投資人那麼簡單。

黎萬強，這個名字此前在互聯網有些陌生。他是雷軍在金山的老部下，但加入小米，並在他的計劃之內，開個影棚更讓他心動。

不過這位文藝青年，卻是雷軍創業不可或缺的重要人脈資源。此後的事實也證明，他沒有讓雷軍失望。黎萬強一手捧紅的飢餓營銷和F碼、米粉節、手機控、參與感等熱詞，廣為人知，甚至成為互聯網圈內圈外競相模仿的對象。

雷軍有個技能，他可以在別人有想法自己做點事情的時候，強行推銷小米，聲情並茂地一番演說，最終說服別人放棄原本的計劃，把小米視為自己的夢想。

黎萬強如此，林斌也一樣。

2008年，林斌把一張自己在Google中國的名片遞到雷軍手上，他希望推動Google和UCWEB的合作，雷軍是後者的天使投資人。倆人相見恨晚，經常聊到半夜一兩點。

有一天，林斌突然跟雷軍說：「我想出來創業，做一個互聯網音樂的項目。」雷軍大喜，但說：「別做音樂了，沒意思。咱們一起做點更大的事情吧！」

就這樣，這位曾是外界頂禮膜拜的微軟、谷歌等科技公司的「技術大牛」，加入小米。關鍵是，林斌並非只身前來，他的加入還給小米打造了一支豪華戰隊。

2009年底，微軟Windows Phone團隊內部改組，KK Wong帶領的研發團隊面臨重組的壓力，KK Wong非常鬱悶找老朋友林斌訴苦。林斌藉機鼓動他加入小米，很快，KK Wong對外自我介紹時，自稱是小米聯合創始人。

2010年中，小米啟動手機硬體研發，尋找有手機硬體研發經驗的聯合創始人。談了幾十位高手，都不合適。

就在絕望時刻，林斌又想起一位面試中被多次提起的摩托羅拉手機牛人周光平。當時周光平已經離開摩托創業，加盟小米的可能性不大。但林斌和雷軍聊了幾次之後，周光平帶著十幾位前摩托羅拉研發中心的工程師加盟小米。

雷軍本人也在創業者和投資人之間切換。他受益於豐富的人脈，也曾是其他創業者的「貴人」。共享經濟的最高境界，也許應該是人脈共享。

02

跟雷軍有交集的還有小鵬汽車創始人何小鵬。在人生不同階段遇到的人，都成為他日後創業的關鍵角色。他曾感慨，人脈很有價值。

大學畢業那年，老師帶著大家去三家公司面試，兩家是國企，一家是美資企業亞信。車先停在亞信門口，何小鵬和三個同學走下去，老師提醒要想清楚，有兩人立即返回車上。何小鵬與另一名同學沒有回頭，最終加入亞信。

2004年，何小鵬與梁捷創辦UC優視公司。UC做了兩款產品：UCMail和UCWeb。無意中，丁磊用了UC的產品，感覺不錯，一打聽是亞信郵箱團隊的人出來做的。當時網易也在做郵箱，和亞信郵箱團隊有過競爭。丁磊來了興趣，約何小鵬團隊喝酒，雙方就此結識。

當時的UC起步時間不長，可謂一窮二白，無處辦公。丁磊把一處辦公室借給何小鵬，甚至還有網易伺服器，又借給他80萬元。後來，何小鵬說，雖然沒有股份，丁磊算是UC真正意義上的天使投資人。

而丁磊帶給何小鵬不止於此。在一篇自述中，何小鵬細數了創業過程中遇到的貴人，第一個就是丁磊。

對他來說，沒有丁磊就不會認識李學凌，沒有李學凌就不會認識俞永福，也就不會認識雷軍。這是串聯式的反應，中間斷掉哪一環都不成立。

何小鵬說，「在很多轉折點，你遇到合適的人，而他們又剛好對你有點興趣，給你一點點幫助或者建議，所以我後來覺得人脈很有價值。」

當年，何小鵬團隊出現在丁磊的辦公室時，李學凌還在網易。看到老闆辦公室的陌生人，李學凌過來質問，你們是誰？怎麼用這個辦公室？不打不成交，何小鵬與李學凌日漸熟絡。業務上，李學凌給了何小鵬不少建議和支持。離開網易後，李學凌又將俞永福介紹給何小鵬。

彼時，俞永福身在聯想投資，打算投資UC，公司內部卻沒有通過。俞永福好人做到底，去找雷軍。雷軍提出條件，俞永福加入UC，他就投。

俞永福

2006年，俞永福辭去聯想投資副總裁的職位，加入UC擔任董事長兼CEO，何小鵬則專註產品研發。俞永福的到來，為UC解決了資金問題，當時形勢嚴峻，雖然公司不到20人，但已經幾個月靠借錢發工資。2006年12月，UC拿到雷軍400萬元的天使投資。第二年，晨興投資與聯創策源又聯合投資1000萬美元。

戰略上，雷軍給了何小鵬巨大幫助。

本來，B端業務是UC的現金來源，與運營商合作，一個項目就能有幾千萬收入。投資UC後，雷軍強烈建議，放棄B端，發力C端。

轉型後的快速發展，引起阿里的注意。經過幾輪投資，阿里在2014年6月以超過40億美元的價格全資收購UC。這一年，何小鵬37歲。

進入阿里體系，何小鵬竟然有了「中年危機」的感覺。對此，阿里巴巴CEO張勇表示詫異，雷軍建議何小鵬「放空自己」。何小鵬把精力轉向投資科技項目，2014年投資小鵬汽車。

互聯網造車的聲勢浩大，何小鵬猶豫，要不要親自下場。2017年，何小鵬兒子出生幾個月後，他從阿里巴巴離職，出任小鵬汽車董事長。

何小鵬的人脈再次發揮作用。李學凌、傅盛、張穎、姚勁波等投資小鵬汽車，阿里也再次出手。2018年1月，在小鵬汽車B輪融資發布會上，阿里巴巴集團執行副主席蔡崇信說，「我已經追了何小鵬10年時間，（阿里）會繼續追小鵬汽車，多追10年，多追20年。」

03

如果說，雷軍創業是典型的一生二、二生三，人與人之間的關係邊界不斷被拓寬的故事，何小鵬享受到串聯式人脈關係帶來的紅利，程維創辦滴滴則顯得沒有那麼幸運。

創業初期，他最大的人脈資源是王剛。這位滴滴天使投資人，改變了程維的命運。

當時倆人都在阿里，程維是阿里B2B部門最年輕的區域經理，王剛親自把他挖到支付寶B2C部門，並且一路提拔。

程維創業，王剛第一個投資。70萬元現在看來不多，卻是滴滴最重要的啟動資金。最重要的是，王剛這個人的價值不能輕易用金錢衡量。很長一段時間，滴滴很多戰略都是王剛與程維一起商量制定。這家公司一度掀起中國互聯網史上最殘酷的戰爭。

沒過多久，程維賬上的資金用完了，王剛又給了他幾十萬，「這是我孵化的第一個項目，寧可不投其他公司，也會扛下去。」

王剛的100多萬早期投資，幫助程維和滴滴度過寒冬，一直抗到金沙江創投朱嘯虎的A輪融資。朱嘯虎出現之前，程維曾先後見20個VC機構未果。2012年12月，朱嘯虎通過微博約見程維，見面半個小時就談妥A輪融資。

此後，程維能接觸到的資源級別也不斷升級。

2013年年初，馬化騰親自到北京找程維吃飯。馬化騰答應了程維的幾乎所有條件，包括不干涉公司業務的獨立發展和不謀求控制權。那頓飯之後的不久，滴滴獲得騰訊的1500萬美元投資。

據說，馬化騰去和地方政府領導談合作。中午吃飯時，當地書記問馬化騰，你們在滴滴佔多少股份，也太重視了。聽他這麼說，程維受寵若驚。

滴滴對騰訊亦有戰略價值，因此得到重視也可以理解。這時程維已經有意識地四處拓展自己的人脈關係，在各種牛人之間吹響集結號。

張博，滴滴CTO，曾被程維贊為「上天派來的天使」。2012年離開百度創業失敗的張博，經朋友介紹認識了程維。隨後，此人幫助滴滴搞定關鍵技術難題。程維應該感謝把張博介紹給他的那位朋友。

李建華，首席發展官，從司局級幹部轉戰創業公司。朱景士，兩個月融資7億美金是他加入滴滴前想都不敢想的。

程維把人脈關係拓展到極致是吸引柳青加入。朱嘯虎說，「當初我建議他請一些強人，他挖來柳青，我想都不敢想。」

柳青加入前，融資一直是程維的軟肋。當初他看到柳青的時候，兩眼冒光。

最初，柳青代表高盛想要入股滴滴，但是程維很強勢，雙方就滴滴的估值一直談不攏。2014年6月，在上地五街一家湘菜館，兩人又談了一個半小時，估值還是談不攏，柳青很生氣，「我不走了，沒有辦法向老闆交差。」柳青說的是氣話，程維卻當了真。

柳青和程維

2014年8月，程維為了讓柳青融入團隊，他安排了一次滴滴高管的西藏行。程維說：「去到陌生環境，像一個團隊一樣面對困難，有那種把性命交託彼此的感覺。」回到北京後，他收到柳青的簡訊，「決定了，上路吧。」

此後不到半年，柳青完成一筆融資，由淡馬錫、騰訊和DST主投，融資金額超過7億美元，該數字在當時創出了國內移動互聯網領域的融資新紀錄。在程維和柳青的合作下，經過22天的談判，完成滴滴快的合併的「情人節計劃」。

而這位原高盛最年輕的董事總經理，從滴滴COO到總裁，也一路高升。

總而言之，有江湖的地方就有圈子，有圈子的地方就是江湖。

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