住了四年多，卻被告知車子不能進小區了，以後自己去想辦法

最近，家住靜安區常德路500弄靜安楓景苑的吳先生（化名）憂心忡忡，因為小區著手停車方案的改革——「老人老辦法，新人自己想辦法」，他原本停在小區地面公共區域車位的車將無法再駛入小區。而吳先生早在四年多前就購買了小區的房子。

一般情況下，小區地面停車位的所有權歸全體業主所有。吳先生也是老業主了，如今卻面臨無法將車停入小區的窘境，這讓他覺得有點莫名其妙。

按照小區新的地面停車表決方案：地面停車實行總量控制，不固定車位停放。總共180個地面車位，由物業審核已有的97輛地麵包月車輛資格「優先入圍」，和物業今年8月張貼公示的車輛名單，按照序號排序產生。而像吳先生這樣的一部分業主的車子將被拒之小區外。

吳先生雖然已經在楓景苑居住有四年多，但按照今年8月物業公示的車輛名單，他的序號根本排不進前180個，這也就意味著新方案通過後，他和其他一部分業主的車將無權再駛入自己的小區，每天需要自行解決停車問題。

物業先前已對車位統計情況進行解釋，小區劃線停車位共120個，充分利用小區可停車區域的還可停60輛，因此180個車位已經是小區停車上限。而且目前實際停車數量已經大大超過上限，且存在阻擋消防通道等安全隱患，不容小覷。方案因此而產生。

但新方案似乎並不能解決業主的停車難題，緩解業主間的矛盾。面對記者的問題，鍾先生向記者強調，「解決小區停車問題本身就是個偽命題。」他說道，任何方式只要總量控制，都會有需求得不到滿足。對於新老業主的利益，最公平的方式是投票表決。

吳先生隨後諮詢了律師，律師表明不能採用簡單、粗暴的做法，剝奪業主對小區公共資源的使用權。

以下網友評論：

@霊烏路空：全國老舊小區都面臨著類似的問題

@人生不時需冒險：這哪裡是解決問題

@YaNer榮:每個小區殭屍車很多，小區的門禁系統按次計費的也很多，很多車主就是不願意月付才被排除在優先停車之外，有什麼好嘰嘰歪歪的。先到先得，一些人動輒停在那裡幾個月不挪車，小區還免費給你停車位，想得可真美

新聞來源：新聞晨報

編輯：小樹

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