1.9米寬+6.5秒提速，55.80-102.80萬塊的德系豪車

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放眼現如今的國內汽車市場，在豪華中型SUV車型這一領域，以寶馬X3、賓士GLC及奧迪Q5L三款車為首的一線豪車，憑著自身優秀的品牌認可度及品牌影響力，佔據著巨大的市場份額。但是這些一線豪車佔據的市場份額正被以凱迪拉克XT5及沃爾沃XC60為首的二線豪華SUV車型蠶食著，這些二線豪車無論是產品力還是性價比都十分出色。但即便如此，寶馬X3、賓士GLC及奧迪Q5L這些一線豪車在國內豪華中型SUV市場的地位根深蒂固，所以以凱迪拉克XT5及沃爾沃XC60為首的二線豪華SUV依然很難撼動它們的地位。

雖然以凱迪拉克XT5及沃爾沃XC60為首的二線豪車無法撼動寶馬X3、賓士GLC及奧迪Q5L這些一線豪車的地位，但可不是所有豪車都無法撼動，比如我們今天要聊的這款，保時捷Macan，就是這樣一款在豪華中型SUV界，擁有比寶馬X3、賓士GLC及奧迪Q5L這些一線豪車更高地位的車型。

保時捷Macan擁有和寶馬X3及奧迪Q5L相同的市場定位，都被賦予了高端中型SUV的定位。雖然保時捷Macan和寶馬X3、賓士GLC及奧迪Q5L的市場定位一致，但畢竟保時捷Macan隸屬於保時捷這一全球頂級豪華車企，作為保時捷的旗艦款豪車，相比起德系BBA而言保時捷Macan的品牌力無疑是要更為優秀。這樣出色的品牌影響力也賦予了保時捷Macan在豪華中型SUV領域，比寶馬X3、賓士GLC及奧迪Q5L更高的地位。

Macan這個詞起源於印度尼西亞語，意思是「老虎」。保時捷Macan作為保時捷旗下的旗艦級豪華中型SUV，保時捷Macan的造型依然是繼承了家族式的外觀設計，第一眼看起來很有卡宴弟弟的既視感。銠銀色的車身相比常見的白色要少一些，顯得別具一格，而且銀色屬於比較好打理的顏色。梯形進氣格柵和上方兩側的兩組造型圓潤的前大燈組，構成了保時捷家族標誌性的青蛙前臉。前杠的兩側設計十分大氣，圓潤的車頭配上萌萌的前臉，相信看過一眼的人都很難忘掉這款保時捷Macan的別緻外觀。

保時捷Macan的側身同樣奪目，4696*1923*1624mm的車身長寬高以及2807mm的最大軸距賦予了它相當壯碩的車身，飽滿的整體被流線型造型營造出一股俏皮感，圓潤流暢的車身設計頗為討巧，掀背式的車身造型也使得視角效果相當舒適。整車的外觀幾乎沒有死角，整體造型緊湊，大氣的同時也富有動感。

保時捷Macan的車內設計同樣極具保時捷的家族特色，相信即使不去看方向盤上的保時捷Logo，許多愛車人士也能一眼看出這就是一款保時捷的內飾。代表性的秒錶設計、甚至可以被當做是一種裝飾點綴，還有三幅式多功能方向盤、三筒式儀錶，最有特色的就要屬排擋區域整理成排的按鍵了，保時捷旗下車型都因為這個細節設計而飽受好評，既富有檔次感也使得駕駛更為方便舒適。從車內整體看來，保時捷作為頂級豪華汽車品牌超高的辨識度及與生俱來的氣質一覽無遺。

保時捷Macan的動力十分強勁，即使是入門級車型也搭載了2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，並標配全時四驅，擁有252馬力的最大功率，以及370牛米的峰值扭矩，這樣的動力性能已然不輸於頂配版寶馬X3及頂配版奧迪Q5。值得一提的是，保時捷Macan的加速性能還要比後兩者更為出色。

綜上所述，保時捷Macan這款德系豪華中型SUV，除了在空間方面要略遜同級的賓士、寶馬及奧迪一籌外，在其它如操控性、配置、安全性、做工、舒適度、奢華感、動力性能及加速性能等諸多方面都有著完全不輸甚至超越德系BBA這些一線豪車的出色表現。

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