中國新一代艦載機，為什麼需要兩名飛行員？釋放一個重要信號

航母是一個國家實現制海權，維護海洋權益的最重要工具，而航母核心戰力的形成，離不開艦載機，艦載機的數量和質量，直接關乎到航母編隊的戰鬥力大小。

殲15是我國的第一代重型艦載機，我國在從烏克蘭引進瓦良格航母，同時也引進了蘇33艦載機的原型機T-10-K-3號機，並對這架戰機進行了仿造，因為參考了其氣動外形，所以兩架飛機從外觀上看十分相似，但是從內部而言，殲15則完勝蘇33！殲15內部採用了更先進的相控陣雷達，火控，飛控系統，僅僅從軟體上來說比原地踏步的蘇33就先進了不少。

中國第一批服役的殲15，都是單座雙髮型號，據央視網12月11日報道，在航母艦載機訓練基地，已經出現了中國新一代的艦載機——雙座型號的殲15艦載機。

那麼問題來了，中國的新一代艦載機，為何需要兩名飛行員呢？為何不繼續採用單座模式？

早期戰機自動化、電子化程度低，飛行員在執行任務的時候，不但要操作飛機、雷達、還要對空中目標和地面目標實施攻擊，操作壓力十分大，於是就誕生了雙座戰機，後面一個飛行員承擔雷達操作和攻擊任務。

即便進入到現代戰爭，雙座型戰機也沒有退出歷史舞台，通常情況下，單座戰機僅僅用於執行對空任務，而較為複雜的對地任務，只能交給雙座型戰機。在參加對地任務的時候，飛行員要進行低空突防，規避防空火力，完全沒法集中精力去攻擊，這就需要後面飛行員來識別真假重要目標，同時操控機載武器和導彈進行攻擊。

這個時候，兩個飛行員的任務分工已經十分明顯了，前面那位飛行員主要控制飛機，比如躲避，加速，俯衝，等戰術動作，而後面那位主要負責操控雷達和武器系統。

使用雙座戰鬥機可以執行更加複雜的任務，不僅僅能對空，對地進行攻擊，還可以進行特種作戰，比如電子戰，臨時空中指揮。

雙座型戰機還有一個重要用處，快速培訓飛行員飛行技巧，一般教練坐在後面，學員坐在前面！雙座型殲15的誕生，釋放了一個重要信號，中國海軍現在急需要飛行員了。

其實想想也知道，遼寧艦服役了，首艘國產航母已經進行了三次海試，服役不遠了，第三艘航母也已經在江南造船廠船台開建，一名優秀的飛行員培養又不是一朝一夕的事情，跟不上進度，只能說中國造航母太快了，走，報名飛行員去！

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