豐田銳志馬自達阿特茲大比拼，要「情懷」還是要「偏執」？

豐田銳志馬自達阿特茲大比拼，要「情懷」還是要「偏執」？

現在看銳志的車頭設計還是非常動感的。遠近光燈採用氙氣光源並帶有自動頭燈，這些在當時都是比較主流的配置。阿特茲採用了魂動設計理念，車頭大量採用流體線條，不僅動感十足，還不失厚重感。

燈光方面，遠近光燈採用LED光源。除此之外，還配有LED日間行車燈、自適應遠近光燈、轉向頭燈等當下主流配置。銳志的圓潤車頭側麵線條就像奔跑的豹子，靜止時就能想到這是一款具有運動風格的車。但車頭以外的側麵線條就比較平淡了，回歸了當年豐田的傳統設計。235/45 R18的車輪不僅美觀，也提升了行駛穩定性。

相比銳志，阿特茲的側麵線條更加豐富，整個車身顯得修長飽滿。225/45 R19的車輪配上4870mm長的車身非常協調，輪圈造型充滿視覺衝擊。銳志的車尾設計和側面一樣大量採用筆直的線條，車尾造型也偏向方正。犀利的尾燈倒是和頭燈相呼應。阿特茲的車尾採用小鴨尾的設計，整體造型圓潤，保險杠下方採用防刮材質，但估計只是裝飾價值大於實用價值。

銳志的中控台相比外觀整體風格有些過於一板一眼，物理按鍵會提升操作的便利性。淺色的車頂比較易臟，難以清理。阿特茲的中控台整體設計風格偏向簡約，撞色的淺色部分在日常的使用中要特別注意。縫線設計、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、發動機啟停技術、上坡輔助、HUD抬頭顯示、主動降噪、換擋撥片以及深色的頂棚都讓阿特茲更上檔次。

銳志的座椅採用類似翻毛皮的材質，可以起到防滑的作用，在激烈駕駛時可以防止身體滑動。前排座椅加熱提高了乘坐舒適性。阿特茲沒有採用翻毛皮座椅，但同樣提供了不錯的包裹性和乘坐的舒適性。淺色的座椅車型還是難保養，尤其是雨天，牛仔褲沾水後盡量不要坐在這種淺色座椅上，否則會留下牛仔褲的印記。除了座椅加熱，主駕駛座椅記憶功能體現阿特茲的人性化。

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