重磅！我國新一代坦克反應裝甲：可讓穿深1米的美反坦克導彈失效

爆炸反應裝甲，又稱平板裝葯，由於其具有防護效益高、重量輕、裝卸方便、成本低等優點，而廣泛應用於現代裝甲車輛的防護上。在1982年以色列入侵黎巴嫩的戰爭中，在M60坦克上首次披掛反應裝甲，使敵方的破甲彈幾乎失去效力，促成以色列取得在戰爭中以自損幾十輛而擊毀對方坦克500輛的戰果。據公開資料披露，早在1970年，我國就開始了對爆炸反應裝甲原理的研究，雖然起步較晚，但由於我國科研人員的不斷努力，還是取得了巨大的進步。20世紀80年代中期我國僅花費極少代價，就成功的研製出了反應-1A、反應-1B、反應-1C三種不同類型的第一代爆炸反應裝甲，可用於各種重型裝甲車輛上。

為了使反應裝甲在防禦破甲彈的同時，也能有效防禦動能穿甲彈，我國又在全世界率先研製出了既能抗破甲彈、又能抗穿甲彈功能的反應-2型第二代反應裝甲。具有這種功能的反應裝甲在國外還未見報道，處於當時世界領先水平，並已應用於我國多種型號的主戰坦克附加裝甲中。由於爆炸反應裝甲的出現，使普通聚能裝葯破甲彈效能大幅降低。為了打破這種局面，國際上出現了專門對付反應裝甲的串聯戰鬥部。這種串聯戰鬥部具有兩級裝葯，利用前級裝葯擊爆反應裝甲，待反應裝甲爆炸產物飛散後，第二級裝葯即主裝葯起爆，形成的射流侵徹主裝甲。串聯戰鬥部彈藥技術的迅速發展，使傳統反應裝甲面臨嚴峻挑戰。

既能抗普通破甲彈、又能抗新一代反坦克導彈串聯戰鬥部的國產反應-3裝甲隨之誕生，它可使穿深1米以上均質裝甲鋼的美國「陶」系列反坦克導彈破甲完全失效，坦克的防護能力達到了國際先進水平。在此基礎上，又研製出抗破甲彈、普通穿甲彈、串聯戰鬥部，具有「三防」功能的反應-4型爆炸反應裝甲，綜合防護性能達到國際領先水平。由於爆炸反應裝甲在防禦時鋼質面、背板會產生大量的高速破片（通常達500至1500米/秒），有可能對戰場己方人員和車輛造成損傷，使之無法直接應用於主裝甲較薄的輕型裝甲車輛上。我國又研製出以碳纖維複合材料為面、背板的新型爆炸反應裝甲，在不降低防護能力條件下, 可實現30%以上的減重, 並可消除爆炸反應裝甲面、背板的二次殺傷效應，使爆炸反應裝甲直接應用於25噸以下的輕型裝甲車輛和自行火炮上成為可能。

隨著「攻頂」彈藥技術的發展，目前新一代反坦克導彈、末敏彈大都使用攻頂方式來攻擊坦克裝甲車輛最薄弱的頂部裝甲,對其構成了巨大威脅。由於受坦克車重和發動機功率的限制，頂部防護裝甲重量很難達到與坦克正面防護同樣的水平，我國科研人員研製出一種全鋼的複合裝甲，它的中間不再是非金屬材料，而是許多直徑兩三厘米的鋼管，壁厚僅兩三毫米，重量自然輕了很多。裝甲鋼管再和爆炸反應裝甲結合，使金屬射流穿過圓形鋼管時，就會連續不斷地產生干擾，使金屬射流斷裂、失穩，最終大幅降低射流的侵徹能力。該種反應裝甲不僅大幅度提高了坦克裝甲車輛頂部防護能力，還顯著降低了坦克裝甲車輛重量。

為適應城市作戰的需求，我國科研人員還成功研製出專門對付反坦克火箭彈的格柵裝甲，可100%使RPG-7火箭彈(失效，巧妙地解決了「悍馬」，「猛士」輕型等輕型高機動車輛不能很好地抵禦反坦克火箭彈攻擊的難題。主動防護技術是目前世界各國裝甲防護髮展的熱門，但目前國內外的主動防護均只能解決防破甲彈的問題，對於反坦克的主要彈種——高速動能穿甲彈卻無能為力。例如我國的GL5主動防護系統就只能防禦反坦克導彈和反坦克火箭彈，來襲目標最大初速一般不超過800米/秒。而現有的高速尾翼穩定穿甲彈的飛行速度可達到1600米／秒以上，想攔截它十分困難。我國科學家最新研製的新型電磁防護主動反應裝甲，可實現反應裝甲提前主動起爆攔截高速目標。它不同於國內外已有的主動防護技術，無論對低速破甲彈丸，還是對高速穿甲彈都具有優良的防護性能，實現了電磁發射技術在裝甲防護領域的拓展，對未來車輛防護能力的提升具有重要意義。

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