蘇35為啥依然不敵F22，原來三代機對付四代機根本沒勝算！

蘇35作為當今世界上最優秀的三代半戰機，號稱「4SS+」，但在中國空軍內部與殲20模擬空戰時還是敗北，戰損比達到了12∶1毫無勝算。這是為什麼呢？答案就是源於戰鬥機之間的代差！蘇35再先進，但氣動結構終歸還是老舊的，機體表面也沒覆蓋隱身材料，老舊的「雪豹」E雷達與沉舊的氣動外形已不適應21世紀的戰場。

戰鬥機一旦存在代差，勝負就是顯而易見的。1982年的貝卡谷地空戰經典戰役，以色列三代戰機F16對戰敘利亞二代戰機米格21的戰損竟高達82∶0。戰鬥機的劃代也是有嚴格規定的。

從朝鮮戰場米格走廊上撕殺的第一代F86、米格15戰鬥機，再到第二代美製F4鬼怪、蘇制米格21這些經典亞音速狗斗戰機，再到第三代進入到高度信息化、強調信息戰能力的美製F15、蘇聯蘇27，戰機的更迭變代隨著戰爭形態的變化而變化著，從第一代盲目的追求速度到第二代的亞音速、第三代戰機追求的信息化能力。

美軍在20年90年代末率先試飛了F22並批量裝備部隊200多架，並相繼研製了「F117夜鷹」夜間戰鬥轟炸機、F35。蘇聯在未解體時也未曾放棄過對隱形戰機四代機的研製。蘇聯在上世紀70年代就指示米里設計局研製米格144，蘇霍伊也在同時生產帶有前掠翼性質的S—37「金雕」戰鬥機以來形成對美國的優勢。

三代機時代，空戰講的還是狗斗。利用自身攜帶的遠程雷達遠距離發現（100～150公里的距離上）敵人，再利用自身攜帶的中遠程空空導彈打掉對方，如果沒能在遠距離幹掉敵人，那就利用自身優良的狗斗性能與敵人纏鬥以求幹掉對方；而四代機時代，雙方都是四代機的情況下一開始就是狗斗，不可能存在遠距離發現對方的可能。

中國四代機的研製相對起步較慢。上世紀90年代末，中國空軍才正式確定四代隱身戰機項目在成飛所立項。2011年1月11日，殲20正式被官宣，在成飛某機場首飛成功，成為世界上第三個能獨立研製第四代隱身戰機的國家，僅跟俄羅斯的T50其後。

2012年，沈飛獨立研製的殲31也被曝首飛成功，中國也因此成為了世界上第二個能同時研製出兩款四代機的國家。但我們依然要清醒地認識到，中國空軍作戰部隊的序列中還有殲7E這種老古董般的存在，殲8晝間型還長期擔負我國西北邊境地區任務的防空。

時代變了，戰爭地形勢也在變，殲7殲8這種老戰機已經無法在現代作戰中發揮啥重要作用了，殲10初期型以及殲11也在拖累中國空軍的編製。未來的中國空軍的作戰模勢，勢必是在空警500等一票先進電子戰飛機帶頭的情況下，由殲20負責空中踹門、殲16近地突防。在21世紀的戰場上，還一在抱著三代機能擊垮四代機、「殲8單挑F22」的頑固思想不變通，那就真的是不學無術了。

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