武裝直升機被廉價導彈打的不能自理，為何美國還要大力發展？

武裝直升機作為二戰後迅速崛起的一種兵器受到了美國和蘇聯兩大軍事豪強的重點關注，尤其是蘇聯的米-24「雌鹿」武裝直升機幾乎成為這種武器的代言符號。但是也有很多人認為武直並不實用，它的飛行速度太慢導致極易受到各種防空導彈的威脅。

被擊落的卡-52直升機

實際上也卻是如此，美軍直升機在越南戰爭中就經常被蘇聯援助給越南的肩扛式火箭彈擊落，甚至有些運輸傷兵的直升機剛一升空就被打掉了。風水輪流轉，阿富汗使用美國援助的毒刺導彈把蘇聯直升機打的不能自理，前前後後被擊毀了269架。

米-24武裝直升機

其實能夠對武裝直升機構成重要威脅的還不僅是防空導彈，包括大口徑重機槍、反器材狙擊步槍和高射炮都可以分分鐘教做人，這些武器的成本比直升機便宜得多，但是數量又比武直大得多，連美國和蘇聯都在這上面栽了跟頭，所以有一段時間人們十分懷疑這種武器的前途。

墜毀率的確不低

但即便如此蘇聯卻堅持大力發展武直，他們認為武裝直升機就是會飛的坦克，這種飛行坦克雖然裝甲薄，但是擁有幾乎無限的機動性和強大的反裝甲能力，完全不害怕複雜的地形和地雷。用蘇聯人的話說就是：「把武裝直升機和固定翼飛機放在一起，你覺得它們誰更像坦克?」

米-28

經過了冷戰的陣痛，現代武直的損失率突然在各種防空武器仍在進化的情況下降低了很多，尤其是單兵肩扛式防空導彈不能像以前那樣瘋狂收人頭了。從海灣戰爭開始武直的生存能力就得到了空前加強，過去那種一發火箭彈換一架直升機的概率越來越低。

卡曼奇直升機

像長弓阿帕奇、米-28N「獵人」這樣的先進武直充分吸取了過去的教訓，全方位改進加強防護性能。比如阿帕奇直升機的裝甲能夠承受23毫米近炸引信高炮的射擊，機腹、短翼能夠抵擋俄羅斯14.5毫米大口徑重機槍，連座艙玻璃都能擋住.50英寸口徑的子彈。

試飛時摔了，乘員安然無恙

為了防禦防空導彈，現代武直都配備了紅外信號與噪音抑制技術，使用和戰鬥機一樣的逼近警報器與誘餌彈，極大的削弱了防空導彈的威脅，抗墜毀和抑火抑爆系統和緩壓抗衝擊柔性骨架也增加了乘員的生存概率，不會那麼輕易就被RPG收人頭的。

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