對抗中國殲20，日本連F35都不滿足，又要研製新的隱身戰機

近段時間以來，日本政府各部門公布了大量的關於第五代隱身戰鬥機的研發計劃。在11月30日結束的《東京國際航空航天博覽會》上，X-2技術驗證機，15噸推力的XF-9渦扇發動機，日本自研的有源相控陣雷達等悉數登場。日本自衛隊也宣布將研發新的隱身戰鬥機，在2030年左右服役以取代以F-16發展來的日本F-2戰鬥機。

很明顯，日本既不滿足於美國出口的F-35，也不滿足於洛馬提出的F-22/35混合技術戰鬥機計劃。為此，日本提出了多種方向發展的思路，包括「完全國產」，「國際合作」，「現有型號的升級研發」。這傳達著一個信號，就是日本希望自己的軍工體系有一個整體的發展，而不受制於人（美）。

一個典型的例子就是：日本決定放棄已經建成的F-35組裝工廠，將其改建為其他飛機的製造車間。一方面的原因確實是因為日本決定組裝F-35的費用有點太貴了，另一方面也是通過此為借口打壓國內主張繼續採購美製軍品的聲音，為國產貨的研發掃清障礙。這也不難理解，畢竟目前來看，研發隱身戰鬥機所需要的各類子系統在日本都已經初現雛形，如何頂住巨大的「政治壓力」，讓這些好不容易得到的成果不至於胎死腹中，這是一個巨大的難題。

從軍事角度講，日本空自面對的主要對手，其實力已經不容小覷了。無論是各方面全能的殲-20，還是長短版明顯一些的Su-57，都不是四代機能搞定的。唯一能夠勉強與之抗衡的就只有F-35。就算將來的日本國產隱身戰機擁有能和這兩者對抗的性能，那也至少是15年後的事情了。放棄大量採購F-35對日本來講，軍事層面的損失是不小的。

也就是說實際上搞自己的五代機，少買F-35，對日本來講必然更多是出自政治上的考慮。畢竟把自己綁在美國人的戰車上對日本也沒什麼太大的好處。天底下沒人願意給人當一輩子的「狗腿子」。

如果日本能藉此真的在政治層面上獲得一些資本，那麼軍事層面上的損失也完全可以承受。如果真的日本在軍工領域能夠獨立於美國，說話肯定更有底氣，就算不能做到這種程度，這也能獲得一個很好的政治上的籌碼，如果日本將來要脫離美國的控制走一條完全獨立自主的發展路線，那麼這一步是必然經歷的。

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