世界上最帥的戰鬥機：還要繼續改進升級，這次目標又變了

俄羅斯蘇-27戰鬥機

每一款戰機都要發揮全部餘熱，尤其是對於經典款的戰機更是要讓其發揮全部光與熱，而今天我們要提及的就是一款中國引進但卻在此基礎上不斷改進升級的戰鬥機——蘇-27。1990年中國正式簽署協議從俄羅斯引進了24架蘇-27SK單座戰鬥機和蘇-27UBK雙座教練機，掐指一算也應已經過去了快三十年，然而對於這款戰機的改進我們卻從來沒有停止過，就在近期俄羅斯衛星通訊社援引俄羅斯軍事專家瓦西里·卡申的文章，文章認為中國雖然已經擁有五代戰機殲-20，但未來中國還將在自已引進的蘇-27基礎上繼續完成新機的研製工作，主攻方向或將變為重型戰鬥機。

美軍F-15戰鬥機

按照這個說法，未來新機的還將會接二連三的出現，同時部分機型還是在蘇-27基礎上升級而來的，從這一點來看蘇-27可能最後一點能力也要被榨乾。然而這款蘇-27還有改進的餘地嗎？別說還真有，放眼航空歷史上蘇-27的地位還不真一般戰機就能取代的。1969年當在美國空軍已經正式批量裝備F-15之時，前蘇聯開始有了危機感，為此提出來一系列新戰機的要求，其中最重要的一點要超越F-15。當時前蘇聯的三個著名的設計局蘇霍伊、米高揚和雅克夫列夫全部都被下達了設計命令。

早期T-10原型機

不過最終還是蘇霍伊設計局代號為T-10的方案獲得最終的勝出,這也就是後來的蘇-27戰鬥機，此後蘇-27幾經改動，最終直到1979年才正式定型蘇-27戰鬥機。從後期定型上來看蘇-27較之前加大了機翼面積，減小後掠角，並去除了翼刀，同時進氣道也進行了相應的改進，綜合來看在改進之後戰鬥機的機動性能得到了大幅的增強。1987年前蘇聯空軍正是使用了蘇-27戰鬥機完成了驚世之舉的"空中手術刀"，當年蘇-27憑藉著自身的機動性能以及飛行員過硬的素質，使用尾尖端撞了P-3B右側外側引擎的螺旋槳葉片，P-3B最終勉強返航，這麼一款出色的戰鬥機確實有著無窮的潛力。

俄羅斯蘇-34重型戰鬥機

此外，至於改進升級，我們也早已著手實施，這其中像殲-11、殲-11B、殲-11BS、殲-15、殲-16實際都是從蘇-27改進升級來的，這其中不僅包含常規戰鬥機，像艦載戰鬥機，電子戰飛機全部也都擁有，那這其中就存在一個問題，未來中國還將在此基礎上升級而來什麼戰機呢？從現有消息推測很有可能會是一款類似於蘇-34的重型戰鬥機，這款重型戰鬥機就是在蘇-27基礎上改進而來的。相比傳統的戰鬥機，重型戰鬥機可以說是集殲擊機、轟炸機、強擊機於一身，是一個典型的多面手。同時由於載彈量極大，一次任務能抵的上常規戰機多次任務。

未來如果中國空軍也裝備了類似蘇-34這種重型戰鬥機，那中國空軍對地打擊能力將呈現出一個飛躍，不過在高新之餘還要注意一下，這都是在蘇聯的蘇-27基礎上改進而來的，什麼時候我們能夠擁有像蘇-27這麼出色的自主研製戰機，那才是最值得高興的一刻。

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