中國三馬中低調的男人：公司每月凈賺88億，排名比華為高43位

在當今中國的企業界，有三馬之說，這三人分別是阿里巴巴的董事局主席馬雲，騰訊CEO馬化騰和中國平安的董事長馬明哲。相比於經常曝光在各類媒體的前兩位，馬明哲無疑顯得低調得多，但他領導的中國平安卻一點也不比前兩位差。2018年，美國《福布斯》雜誌發布了「全球上市公司2000強」排行榜，得益於2017年市值的強勁表現以及營收、利潤、資產規模等各項業績的穩健增長，中國平安首次躋身前10，這在中國的私營企業中是絕無僅有的孤例。而在另一個更加權威的《財富》世界500強排名中，中國平安位列第29位，比華為高出43位，比阿里巴巴高出271位，比騰訊高出302位。

更令人驚奇的是，雖然貴為中國平安的創始人，但馬明哲個人持股中國平安遠不足1%，而且中國平安也不像阿里巴巴一樣有著完善的合伙人制度，但馬明哲卻能30年來始終掌握著中國平安的領導權，他開創的管理層掌握控制權的平安模式似乎根本不懼萬科那樣類似「野蠻人入侵」的事情發生，這種對企業的駕馭能力與華為的任正非有得一拼。

而在12月14日，中國平安又有了一項新舉措，公司執行委員會增設聯席CEO制度，聘任李源祥、謝永林、陳心穎擔任聯席CEO，分別統籌管理個人、公司、科技業務。聯席CEO制度雖然在中國企業不常見，但在世界500強中有30家企業採用聯席CEO機制，實際上這是對企業管理模式的一次探索。像美團點評、滴滴快滴合併以後都曾嘗試過這一模式，但最終都未能長久。不過，這種「聯席模式」仍然被許多企業採用，12月7日，碧桂園的董事會副主席楊惠妍就升任了聯席主席，而中國晶元製造廠商中排名第一的中芯國際，在梁孟松跳槽過來以後也是採用的聯合首席執行官這一模式，華為的輪值CEO，也與之類似。

值得稱讚的是，無論是聯席CEO還是輪值CEO，這都是公司邁向現代企業的探索，是公司擺脫「人治」束縛的標誌。早在2008年的時候，有記者採訪馬明哲問他「下一步將如何領導平安董事會」，馬明哲立即謙虛地表示自己不是領導董事會，而只是負責召集董事會。實際上，任正非和馬明哲所持各自公司的股份都不多，但他們始終都能把握住企業的戰略方向，同時堅持集體領導，而在具體事務上又給下屬充分施展才華的機會，這才使得公司上下一心，企業業績蒸蒸日上。

老子的《道德經》有句話叫「既以為人，己愈有；既以與人，己愈多。」這句話的意思是聖人是不存佔有之心的，而是儘力照顧別人，他自己也更為充足；他儘力給予別人，自己反而更豐富。這種諧相處的人際模式，用到今天企業的人才管理上一樣行之有效，而任正非和馬明哲無疑是這方面的佼佼者。

很難想像，如今掌管資產達到5萬億的中國平安的馬明哲當年是一個只有初中文化的司機。很多人因此說，馬明哲靠著給當時蛇口的領導人袁庚開車才坐上了當年中國平安總經理的位置，對此，馬明哲鮮有回應。實際上，馬明哲確實當過司機但並沒有給袁庚開過車，當年，他在廣東湛江八甲水電廠當水電工時跟著師傅學會了開拖拉機，這在當年還是門很吃香的技術活。

1983年，馬明哲靠著這門技術和靈活的頭腦被領導看中調往深圳市蛇口工業區，就職於勞動人事處。在當時人才極度匱乏的情況下，馬明哲雖然沒有文憑和資歷，但最終還是脫穎而出，他的一句「一百年後我們重操舊業好不好？」讓袁庚對其刮目相看，並在深思熟慮後決定「光復」早在1875年由洋務派領袖李鴻章主持成立的保險招商局。

後來的事實證明，袁庚一點也沒有看走眼，中國平安在馬明哲的領導下一步一步走到今天。2018年10月29日，中國平安公布的三季度報告顯示，今年前三季度，中國平安的凈利潤達793.97億元，同比增長19.7%，平均每月凈賺88億人民幣，比阿里巴巴和騰訊賺得錢都要多得多。儘管如此，馬明哲始終深感危機，在他看來，中國平安未來最大的對手不是那些保險公司，而是阿里巴巴和騰訊。

事實上，早在幾年前，馬明哲就已經敏銳地捕捉到未來戰場的轉移。2013年元旦致辭，他的主題是《科技，引領綜合金融》。如今，升任平安聯席CEO並主管科技的陳心穎對此深感佩服，他曾透露，馬明哲在2013年就希望平安把多年來應用的技術做一個開放平台，打造一家科技公司。正如國內一家保險公司老總說的那樣：「我最佩服的人是平安的董事長馬明哲，我想的事他肯定想到了前面，我沒有想到的事他也想到了。他做事總是具有前瞻性。」

正因如此，今年已經63歲的馬明哲既有威望也能力繼續駕駛中國平安這艘巨輪，未來也許還會給世人更多驚艷的表現。

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