通用GE9X發動機先進在哪？七大指標全球領先，項目經理很驕傲

眾所周知，通用電氣是美國著名的航空發動機生產商。他們最新的航空發動機項目是GE9X發動機。這是通用專門為波音的777X機族設計的，擁有很多先進的性能。具體有哪些性能，大家一定不是非常了解，那麼，本文就進行略微的解析，解析程度適當，讓您能了解細節，又不至於有指教的嫌疑，大家皆大歡喜。

先上圖，這是通用GE9X發動機的七大性能強點。第四代複合材料葉片；風扇葉片僅有16個；商用發動機里直徑最大，達到了3.4米；5階工況8分貝噪音；燃油消耗率比其他任何雙發商用機降低5%；氮氧化物排放減少30%；油耗比GE90-115B減少10%；27：1壓氣比。帶好七個，圖中都有註明。

通用GE90-94原來很經，9X一出，它就已經不是世界上最強力的航空發動機了。9X這部巨大的發動機專門為波音777X設計，計劃在2020年服役，預計產量約為700台。GE9X將是通用公司生產過的燃油效率最高的發動機，每磅產生的推力非常強悍。

GE9X為長距離高海拔飛行而設計，壓氣道增壓比高達27:1，是現今商用發動機里比值最高的，總壓比超過60:1，核心技術是陶瓷複合材料（CMC）發動機罩，已經在CFM Leap 1發動機上最先應用，先進高壓渦輪葉片設計和下一代雙環進氣預旋燃燒室，以及其他新興航空科技。核心機使GE9X的整體性能比GE90大幅提升，高壓壓氣機將燃燒效率提高2%。

通用公司GE9X項目經理特德?英格爾驕傲地表示，「還有其他的性能提升，比如瞬間啟動和熄火，這是效率之外的奇妙之處。」大部分燃燒效率來自推進效率的提升，大涵道流量比風扇直徑340厘米，包含16個複合材料葉片，對比747-8和787的GE90/115型的22個和GEnx的18個，GE9X風扇獲得足夠空氣流量。擁有七項之多的世界之最級別的高科技，換成是我當經理我也驕傲，跟孫濤在春晚里演的保安一樣的驕傲。

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