明代大太監洪保墓十分簡陋：面世後帶給世人三大看點 三大謎團
原標題：明代大太監洪保墓十分簡陋：面世後帶給世人三大看點 三大謎團
明朝是有很多疑團的，其中的太監文化也是一大亮點，明朝的很多太監都是很出名的，甚至是超過了皇帝的名聲。今天就要來說一個很低調的太監，雖然此人沒有其他那些專權的太監那麼出名，但是這個太監是跟著鄭和混的，可以看出此人也是一個航海的專家，因為此人在鄭和死後也曾經帶領船隊出海過，他就是作為鄭和副使的洪保。
洪保比鄭和還大一歲，作為他的副使多次下西洋，2010年一個施工隊在南京的江寧發現了洪保的墓葬，這個墓葬是很簡陋的，很符合一個太監的身份。但是墓穴被偷過，最後只出土了20多件陪葬品還有兩個石碑和一口大缸，最後令專家奇怪的地方就在石碑和大缸身上。雖然墓葬比較簡陋但是並不影響其歷史的研究價值，單單從墓碑上面的文字來看就會看出來很多疑團。
石碑上面的文字也很有意思，碑文並不能算作是墓志銘，這些文字都是洪保自己生前寫的，最後在死的時候令人給刻上去，只能算是銘文。其中有用篆書刻出來的17個大字是洪保的官職，正文部分是用楷書刻出來的文字，總共有741個字，這741個字寫出了洪保的一生，也是自己對生前的一些總結，但是為什麼洪保自己為自己寫墓志銘不從得知。碑文上的記載與很多史料是不相符的，根據其他地方的碑文來看鄭和第一次下西洋是在朱棣登基的第三年，但是洪保墓里碑文的記載是在永樂元年，這個時候洪保就作為副使開始下西洋了，足足將年份提前了兩年。
根據碑文中的記載出使的船隻也要比史料記載的大很多，並且船隻的名字多達9種，還有就是關於船隻排水量的問題，以前的史料記載最大船隻的排水量相當於現在的1000噸。而洪保碑文上所記載最大船隻的排水量相當於現在的2500噸，很顯然這樣的排水量又一次的顛覆了我們的想像，明朝的的造船技術將會更加完善。
洪保墓中的一口大缸引起了很多人的注意，正常來講墓葬中出現陶罐這種陪葬品是很常見的，但是陪葬一個大缸就很不符合邏輯了，並且大缸還是呈歪倒狀。這有可能是盜墓賊所造成的，也有可能是因為進水所造成的，但是這樣的一個大缸是用來幹嘛的，有人說是長明燈，但目前為止未見過如此大的長明燈，疑團始終沒有解答出來。
第二個疑團就是墓穴內的四個鐵環是幹嘛用的，鐵環四個角落各有一個，於是專家就猜測這是用來懸吊棺材的，這是有依據的但是與現場不符合，四個環子是很低地只是略微比棺材高一點，所以這個結論被推翻，直到今天這四個鐵環還是一個謎。
第三個沒能考察出來的是墓中並沒有洪保的屍骨和棺木，這是很奇怪的一件事情。墓室又三層門，中間的木門已經腐爛，第一層的磚砌的門保存完整，第三道的石門只保留了部分。木門和棺木因為土壤的原因腐爛是很正常的現象，但是屍骨並不可能完全腐敗，即使環境再差那些牙齒和頭骨是能夠保存下來的，但墓穴中什麼都沒有，這是無從考究的。
最後洪保的墓因為施工原因已經給平掉了，留給我們的只有文字和照片，想要再次考察一探究竟已經不可能了，希望這些謎底將會在別的地方找到答案。
TAG:遨遊歷史的小螞蟻 |