去年美海軍接連撞艦，今年摔飛機成癮了，臨近年底還搞出空中相撞

原標題：去年美海軍接連撞艦，今年摔飛機成癮了，臨近年底還搞出空中相撞

2018年以來，美軍軍機活動非常活躍，尤其是對俄偵察活動不減反增，近期美軍機接連上俄羅斯門口找渣，以至雙方軍機距離不斷拉近，誰也沒想到，美軍在後院的日本卻遇上大問題了，2018年12月6日凌晨2點左右，一架F/A-18D大黃蜂戰機和一架KC-130J加油機，在距離日本岩國大約360公里處的空域發生空中相撞，當時正在進行夜航訓練，在準備進行空中加油作業時，結果出現了意外。

F18與KC130

空中相遇讓兩架美軍軍機同時墜毀，F/A-18D上的2名飛行員和KC-130J上的5名機組成員墜海，隨後，美日出動了大批軍艦和飛機進行救援，僅救起2人，另5人失蹤。

相撞的軍機都來自於駐岩國空軍基地中美海軍陸戰隊，現駐有2個戰鬥機中隊，第242戰鬥攻擊中隊裝備F/A-18，第121戰鬥攻擊中隊配備了F-35B隱形戰鬥機，KC-130J加油機則屬於駐同一基地的第152加油機中隊。另有幾個支援中隊，此外，里根號航母的艦載機部隊也以岩國作為陸上基地。

岩國基地

岩國基地已經成為美軍在日本的重要空軍基地，近年來愈發活躍，這次的事故可謂雪上加霜，畢竟近兩年美軍出的意外事故太多了，尤其是駐日美軍，去年，美海軍接連撞艦，今年摔飛機成癮了，臨近年底還搞出空中相撞，讓海軍陸戰隊直接成了重災區。

F18加油

關於這次相撞尚無正式結果，但是操作失誤的可能性最大，畢竟這兩款軍機進行空中加油機時風險最大，這屬於先天性問題吧。

F/A-18為美軍的主力戰機之一，海軍與海軍陸戰隊都有不小的裝備數量，雖說性能相當先進，但是在與KC-130協作上有點問題，它是一款最大速度可以達到2馬赫的高速噴氣式戰機，巡航速度也屬於高亞音速。KC-130隻是一款由老式運輸機發展而來的空中加油機，最大飛行速度也只有500公里。

空中加油

如此一來，這兩款軍機在進行空中加油時，屬於一個相當麻煩的境地，KC-130要儘可能飛的快一點，F/A-18則要儘可能把速度降下去，正常巡航速度會直接甩掉加油機，而是正常加油動作中的追上加油機。原本空中加油作業中，發生碰撞是最主要的風險，當兩者的最佳飛行速度上的巨大差距，實際增加發生碰撞的機會。

F18出事了

空中加油機對美軍來說，就是一種必需品，主力型號為KC135，KC-130僅少量裝備，究其原因，除了載油少外，也與速度較低，不適合於高速戰機加油的缺點，事實上，該機一直主要針對低速機，比如：直升機，或者MV-22旋翼機提供空中加油支援。

空中加油

中國空軍在上世紀80年代提出空中加油技術項目時，也曾經考慮採用與C-130類似的運8運輸機為平台發展加油機的構想，結果因速度慢被放棄，改為以載油量更少的轟6為平台，所追求的就是避免加油機與受油機的速度差距大，造成風險過大，如今看來，當年的選擇沒錯。

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