美國倒閉車企1903年造的一缸車還能開，拍賣出原售價的75倍

在市場中有一種不常見的現象：一款產品被使用多年，仍然老當益壯，而它當初的生產公司卻已經消失了。老牌車企奧茲莫爾比（Oldsmobile，後被通用公司收購）已於2004年停產，但它在1903年生產的輕型汽車卻仍然跑在馬路上。這款代號為1903的汽車堪稱一款里程碑，不僅改寫了汽車時速不能超過6.5千米的限制，而且首先裝上了大燈和喇叭，使得車主能在夜間行駛。現在一款1903型汽車仍然能賣出48000美元的價格。

奧茲莫爾比的1903型汽車原產美國，由位於密歇根州的奧茲汽車工程廠（Olds Motor Works）製造，剛上市就出口到英格蘭和澳大利亞。1903型汽車在英格蘭很受歡迎，從20世紀初開始，一直到60年代，它始終擔負著倫敦到布萊頓旅客運輸的重任。

在1903型到達英格蘭之前，英國政府要求所有機動車的時速不得超過6.5千米，而且機動車前面還必須有一個領航員，他步行揮舞紅旗，以防止機動車撞到行人。

從1896年開始，關於機動車的限制慢慢減少，尤其是1903型進口到英國，改變了以往道路的行駛形態。後來，英國有關部門乾脆放開了限制，將機動車速度放寬到每小時22.5千米，並且取消了車前步行領航員的要求，另外，當1903型汽車裝上大燈和喇叭之後，它也獲得了在夜間行駛的權利。

其實，1903型汽車雖然只有一個氣缸，4.5馬力的動力，但它的最高時速遠超22.5千米。不過，為了照顧一些保守人士的態度，車主不得不做出妥協。當時，有些人要求必須對機動車嚴厲限速，理由顯而易見：機動車會對行人造成傷害，很容易做出威脅公眾安全的事。如果你騎一匹馬，或者坐一輛馬車，你就算把馬鞭抽斷，馬匹也只能跑出最高22.5千米的時速。但機動車不是這樣，只要你給出信號，機器就能不斷加速。所以有充足理由將機動車的速度限制在每小時22.5千米。

不少人贊同限速的理由，當騎手賣力抽打一匹馬，想要跑出高速時，他鬧出地動靜不可能被忽略。但是將汽車加速到危險的程度，只需要駕駛員捏捏油門或者踩下踏板，他的動作不易察覺，這兩者之間確實存在警示的區別，後者無法避免突然加速的危險。

總之，在汽車工業剛起步的階段，人們還是偏向於畜力運輸的工具，畢竟馬車陪伴人類已經數千年，而汽車只是剛剛問世。1903年，美國人的平均年收入為489美元，1903型汽車售價650美元。因此，即使1903型是當年美國最暢銷的汽車，它在1903年也只售出了4000輛，而同年，美國賣出了90萬輛馬車。一百年後情況就不同了，現在完全是汽車的天下，再沒有馬車的一席之地。

現在仍有不少1903型汽車能夠駕駛，經過115年的磨礪，這些車輛仍就老當益壯。對於這些勞苦功高汽車的最大認可，莫過於拍賣會上此起彼伏的加價聲。在最近幾場古董車拍賣會上，1903型汽車的售價在44361美元至48275美元之間。

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