溫情哈牡之旅，有速度，更有溫度
12月15日，「體驗哈牡高鐵，感受溫情之旅」——哈爾濱至牡丹江高速鐵路試運行，此次試運行邀請了近300名旅客試乘體驗。
哈牡高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》重點建設項目，據了解，哈牡高鐵線路全長約293公里，設計時速250公里，沿線共設109座橋樑，39座隧道，是黑龍江省隧道最多的高鐵線。線路開通後，哈爾濱至牡丹江運行時間將由5個多小時縮短至2小時以內。
參與試乘的旅客佩戴統一紅色圍巾，「動哥動姐」們編排了精彩的節目與旅客分享互動，車廂內歡聲笑語，掌聲不斷。
沿途美景盡收眼底
哈牡高鐵作為一條「冰雪旅遊」線路，沿途的風景自然是美不勝收，其中包含亞布力滑雪場、橫道河子威虎山影視城、雪鄉等國內知名旅遊景區，夏季視野開闊，綠野成群；冬季波光雪影，風景如畫。不僅有沿途的風景，沿途的中東鐵路建築群也別具風味。哈牡高鐵沿線站房設計採用歐式建築風格，每座車站設計有玻璃幕牆、塔樓、拱形玻璃窗和壁柱等歐式元素，可謂是一站一景，11座車站串起歐式建築風景鏈，讓旅客出行置身於美輪美奐的歷史長廊中。
安全始終放在第一
哈牡高鐵滿足-40℃高寒環境要求，抗高寒、抗風雪能力更強，為了適應高寒線路的地理和氣候因素，哈牡高鐵進行了16項高寒適應性改造，能適應風雪沙等惡劣天氣下安全運行。哈牡高鐵線路上聚集了大批技術精湛、業務全面、能力突出的車組人員，其中90%人員有過哈大、哈齊高鐵駕駛經驗，人均安全行車35萬公里。針對冬季聯調聯試，開設「冬季聯調聯試專項培訓」，強化動車組司機對規章、制度的轉換使用，確保動車操縱正確。同時配備了29名技術過硬的隨車機械師，能夠快速判斷動車組電器、機械等故障，極大程度確保旅客的安全。
溫情哈牡一路相伴
哈牡高鐵選拔60名乘務員，按照每列動車組上一名列車長4名乘務員的標準配備，經過嚴格的作業標準、業務技能、服務禮儀、設備操作和實作培訓，按照「空姐」標準進行崗前培訓，對蹲姿、站姿、微笑、引導手勢、交談用語等逐一細緻打磨，成為哈牡高鐵上一道亮麗風景線。不僅如此，「動哥動姐」們還要學習車門管理，熟知應急錘分布，強化工具梯、防護網掛放，以及應急按鈕、播音手持器使用方法，模擬實作動車各工種作業流程，涵蓋人身安全、運輸安全、消防知識、技術管理規程等，以優質為標，服務為本，用專業和溫情為哈牡旅客帶去最優質貼心的服務。
