錦上添花？中國運20加油機成功，俄又送來伊爾78加油機

近幾天，中國運-20加油機成了軍迷們最為關注的消息，看到運-20終於被改裝成為加油機，大家終於鬆了一口氣，困擾我國多年的空軍加油機匱乏難題終於解決了。

另一方面有消息同時曝光稱，中俄在珠海航展上所簽售的海陸空裝備合同里，其實應該就有伊爾78加油機。對於中國空軍來說，缺的時候一個沒有，而來了一下子就是來兩款加油機，真的是甜蜜的煩惱。

我們知道伊爾78是俄軍當前最先進的加油機，中國也僅僅是只有3架而已。而且在過去很長一段時間裡，中國只有依賴這3架空中加油機，空軍那種囧況大家是可想而知的。

很多時候就是這個樣子，你越是缺什麼，國際賣家就越是矜持，因為除了高額利潤之外，其實還牽涉到一個別國需求及戰略安排問題，所以並不是中國想買多少架，想什麼時候買都是可以買到伊爾78加油機的，那必須是有一個長期的談判及採購過程的。

而中國空軍在打造戰略空軍的時候，事實上就把研製國產加油機計划進去了，所以運-20運輸機到來，才會令中國空軍格外歡喜，因為這不僅僅解決了中國空軍戰略運輸問題，而且它還可以被改裝成為加油機及運輸機等特種軍機。

有人說既然中國空軍已經有了自己的運-20加油機，那幹嘛還要再去花冤枉錢買俄羅斯加油機呢？難倒中國真的是錢太多，花不完想幫俄羅斯提振經濟嗎？

事實上俄羅斯在生意上的『精明』很多網友也是有目共睹的，中國有了殲-20就賣中國蘇-35，中國有了運-20加油機，就賣中國伊爾78，這完全就是看中國成功，再不賣沒機會賺錢，所以才會成生意的。

但對於中國而言，我們為什麼在這種情況下還會採購俄制加油機呢？原因很簡單，依然是產能問題，我們知道中國目前面臨的國際環境並不是特別好，而空軍也大批量需要運輸機，所以在數量上短時間內無法兼顧，這個時候如果能夠與俄達成協議，採購一批伊爾78能夠起到緩解加油機饑渴的難題。

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