德國特種部隊的「小精靈」空客H-145M輕型多用途直升機

這是德國國防部發布的一組照片，照片中的就是空中客車直升機公司研製的H-145M輕型多用途直升機。該機是H-145的軍用型，空客編號為EC645 T2。可以在機身兩側安裝短翼，配備機槍或機炮吊艙，並可以發射火箭彈、導彈。德軍現役的15架H-145M都是特種部隊的正式裝備，因此看到這樣小巧精緻「德國灰」塗裝的直升機，裡面坐的都是特種部隊。

儘管H-145機身很小，但利用效率非常高，最多可以乘坐8人，最大起飛重量3.7噸，巡航速度246千米/小時，航程680千米。

H-145M於2000年開始研製，考慮到軍用型的需要，機身增加了裝甲，並更換和加裝了部分機載設備。

8月16日路透社曾報道稱，知情人士透露，德軍一份最新研究報告顯示，德軍需要數十架全新的輕型直升機，以解決飛行員飛行訓練時間不足的問題，並可以執行多種任務。

儘管這份報告尚未公開，但消息人士稱，這份報告認為德軍共需要70～80架新型直升機，但還沒有確定採購項目。

有意思的是，幾乎同時空中客車直升機公司的發言人表示，德軍目前的145M機群可出動率高達到99%，從2015年交付首架直升機到現在，累計飛行時間已超過8000小時。

從這些表現可以看出，德軍很可能會增加這種直升機的訂單。

有了德國的示範，H-145M的出口也在穩定增長。11月22日，空中客車直升機公司剛剛向塞爾維亞交付了首架H-145M，塞爾維亞因此成為繼德國、泰國之後的第三個用戶。

2018年6月，匈牙利採購20架H145M。2018年7月，盧森堡同樣採購了2架。這種軍用型直升機終於開始穩步擴展海外市場。

有趣的是，德國特種部隊在使用這些直升機時，通常都會把後部的大艙門拆掉，以便能夠快速執行任務。此時，駕駛員的艙門也打開一定角度並固定住，這樣在向前飛行時，可以避免氣流直衝特種部隊成員。

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