巴基斯坦接收新武直，火力猛防護強，怪不得沒買直10

眾所周知，作為一個在航空航天上非常有造詣的國家，蘇聯的直升機一直有著與美系和歐系直升機大不相同的設計特點，其直升機在國際市場中有著舉足輕重的地位。而中系直升機作為後起之秀，雖然採取了各家之長，但因為種種原因沒有在外貿市場上大放異彩。

巴基斯坦因為有著巨大的國防壓力，因此急需一種強大的武裝直升機。在他們的採購意向中，有中國產的武直-10武裝直升機，這是一款全重6噸的中型武直。雖然該武直的信息化程度很高，但是其載彈能力較弱，其機頭的機炮口徑也僅有23MM。在數次外國武直採購計劃中，武直-10都因為這個缺點而沒被選中。最後，巴方還是選擇了購買俄羅斯產的米-35M武裝運輸直升機。

米-35M是如今俄羅斯的米里莫斯科直升機廠生產的直升機，該型直升機是由上世紀大名鼎鼎的米-24「雌鹿」武裝運輸直升機改進而來，而研製米-24的米里設計局又恰好是米里莫斯科直升機廠的前身。作為兩種定位相同的直升機，完全可以通過米-24的傳奇，來說明如今米-35M這位後來者的強大。

要談米-24，首先要了解其設計初衷。在冷戰的前期，蘇聯設計師米里，也就是米里設計局的創始人意識到，在不斷增大的部隊對戰場機動性的需求下。陸軍需要一款既能裝載大量武器，又能搭載一個班成員的高機動載具。在米里的努力下，蘇聯國防部開始支持他研究這樣一種全新的直升機，因此，米-24武裝運輸直升機誕生了。米-24經歷過的最具傳奇的一次戰爭是蘇聯入侵阿富汗戰爭。1979年7月，阿富汗游擊隊第一次擊落米-24，同年12月，蘇聯入侵阿富汗打擊叛亂分子。在這場戰爭中，蘇聯投入的直升機數量約600架，其中約250架是米-24。

蘇系的直升機有著一個得天獨厚的優勢，那就是其強力的發動機。有了強大的動力，蘇聯設計師們可以讓他們的直升機兼具機動、防護、火力。米-24作為一款武裝運輸直升機，其武器有機炮、反坦克導彈、火箭彈。但在阿富汗戰爭中，飛行員們通常按自己的喜好來配備武器，如果是對付地面工事，他們會選擇掛載250公斤甚至500公斤的鐵炸彈。其短翼的6個掛點可以掛載120枚80MM火箭彈，配合機頭的一門雙聯裝23MM機炮，打擊地面人員和輕裝甲目標無往而不利。在這次戰爭中，米-24還被阿富汗叛亂分子成為「撒旦的戰車」。

在米-24的戰史中，最出名的是其與「毒刺」單兵防空導彈之間的較量。在阿富汗戰爭中，曾有一架「雌鹿」被叛亂分子的「毒刺」導彈擊中，直升機因為動力不足而墜落。但是其還有一台發動機能夠工作，於是機組人員將這架直升機的防護板全部拆掉，減輕重量。而飛行員硬是僅憑著一台發動機便把直升機開回了基地中。其在戰爭中的表現不負蘇聯軍方對其身為「飛行BMP」的期望。

作為這樣一型傳奇直升機的繼任者，米-35M經過了現代化改進，有著更強的綜合作戰能力。巴基斯坦裝備這種武直，也能較大的減輕其國防壓力。

作者：97冬

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