美海軍：首款艦載F-35C戰機將於2021年進行首次作戰測試

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據外媒報道，最近幾周，美國海軍的首款艦載F-35C戰機一直在尼米茲級航母的飛行甲板上，執行空中機動、武器集成、「周期性」飛行任務和其他作戰任務。這標誌著，這款隱身戰機將於2021年進行首次作戰測試。

F-35聯合項目辦公室主任馬特·溫特副上將在一份書面聲明中說：

「

正式作戰測試的開始，是2018年的一個里程碑。在飛機進行作戰測試期間，F-35聯合項目辦公室，還將繼續支持分階段能力改進和空中系統現代化。」

F-35C的首次作戰測試

此次作戰測試，包括F-35C、F-18超級「大黃蜂」、E-2D「鷹眼」預警機和EA-18G「咆哮者」電子戰飛機的聯合任務。旨在幫助美國海軍引入F-35C以及如何改變戰鬥、影響戰爭戰略和推動新的作戰理念做好準備。

今年早些時候，聯合打擊戰鬥機作戰測試小組成員馬特·諾里斯上尉，在一份聲明中說：「這些任務包括『防禦性反空戰』和『反潛』戰爭。正式的作戰測試將一直持續到今年秋季，以確保新研製的飛機能夠完全執行全方位的作戰任務。」

艦載隱身戰機的出現，旨在提高美國海軍的作戰攻擊靈活性，並提高從海基航母打擊敵方複雜防空系統的能力。F-35C首次將隱身攻擊技術引入航母飛行甲板上，進一步使海基攻擊作戰能夠攻擊先進的敵方防空，並發揮其威脅作用。

部分作戰測試行動在美國東海岸進行，重點是使用F-35C軍火庫進行武器演習，包括GBU-32和GBU-12空投炸彈、AIM-120和AIM-9x空對空導彈以及一門25毫米大炮。還有一些測試和評估，能夠使飛行員正確地使用夜戰頭盔顯示器，這種顯示器被設計用於在「弱光」條件下提供更高的保真度。

F-35C的評估，還包括改進精確著陸技術，該技術被稱為聯合精確著陸系統(JPALS)。

F-35C精確著陸技術的改進

美國海軍聲明稱，JPALS將於2019年投入運營，與GPS衛星導航系統配合使用，為固定翼和旋翼飛機提供準確、可靠和高度完整的導航。美國海軍還稱，JPALS系統具有防干擾保護功能，以確保在敵對環境下任務的連續性。

美國海軍的一份聲明稱：「F-35C戰機擁有寬翼展、加強型起落架、加固結構和耐用塗層，能夠適用於惡劣的艦載條件。它的航空電子設備，為飛行員提供了實時的球形戰場信息。」

F-35C比美國空軍的F-35A以及海軍陸戰隊的F-35B短距起飛垂直降落型都要大。它能發射兩枚AIM-120空對空導彈和兩枚2000磅的聯合直接攻擊彈藥。其速度可達1.6馬赫，航程超過1200海里。在未來，F-35C將擁有投擲小直徑炸彈II（SDB II）的能力，這是一種目前正在研發的高科技武器，能夠使用三模導引頭遠距離追蹤和摧毀移動目標。雷神公司開發人員解釋說：「SDB II採用毫米波、激光和紅外製導技術，目前已在F-35上進行測試。」美國海軍官員說：「在未來五年里，美國海軍計劃購買60架或更多的新型戰鬥機。」

在美國發布的《海軍航空願景》的文件中表明，在F-35C操作測試之前，飛機已經進行了幾輪測試，以推進所謂的航母一體化和航母資格認證，努力將新飛機無縫集成到航母平台和航母機翼中。到2025年，美國海軍艦載航空聯隊，將由F-35C、F/A-18E/F超級"大黃蜂"、EA-18G「咆哮者」電子攻擊飛機、E-2D「鷹眼」預警機、MH-60R/S直升機和艦載後勤飛機(如美國海軍的魚鷹傾轉旋翼飛機改型)組成。

完

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