美國進口車暫停加征25％關稅，特斯拉寶馬賓士最高降價超10萬

文︱AI財經社 李依蔓

編︱張碩

隨著中美貿易摩擦形勢暫緩，針對美國進口車25%的關稅加征即將暫停3個月，寶馬、賓士、特斯拉等豪車紛紛趁勢降價。

12月17日晚，北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司官網發布消息，宣布為「積極響應關稅調整政策」下調GLE SUV、GLE轎跑SUV、GLS SUV等車型的廠家建議零售價，調整後售價相當於關稅15%時的水平，降幅最高達到13.5萬元。

官方消息顯示， GLE SUV廠商建議零售價調整為人民幣71.18萬元起，全系最大降幅7.5萬元；GLE轎跑SUV廠商建議零售價調整為人民幣80.48萬元起，全系車型最大降幅12.3萬元；GLS SUV廠商建議零售價人民幣95.68萬元起，全系車型最大降幅13.5萬元。

值得注意的是，賓士十分謹慎地把降價時間定在了從即日起至2019年3月31日，與進口車關稅下調的時間段基本重合。

12月14日，財政部網站發布《國務院關稅稅則委員會關於對原產於美國的汽車及零部件暫停加征關稅的公告》，決定從2019年1月1日起，對原產於美國的汽車及零部件暫停加征關稅3個月，涉及211個稅目。這意味著，來自美國的進口汽車關稅將從目前的40%降至15%。

這個消息公布僅1個小時後，特斯拉就迅速作出反應，在中國官網上宣布調整部分車型的價格，最高降幅達12%左右。

此前的11月22日，被中國消費者吐槽太貴、Model 3預訂量未達預期的特斯拉，就曾將在中國的售價下調12%至26%。當時，特斯拉宣布為了讓更多的中國消費者享有特斯拉產品，公司選擇承擔大部分關稅來幫助客戶降低購車成本。因此Model 3並未參與此次價格調整。

受關稅變化影響，特斯拉在中國的價格就像坐上了過山車，今年先後經歷過5次「閃電式」上下調整。乘聯會數據顯示，特斯拉今年10月在中國只賣出了211輛汽車，第三季度共售出3169輛，同比下降37%，Model S 10月銷量下降了82%。

12月15日，寶馬也迅速跟進，宣布調整原產於美國的BMW X5、X6、X5M和X6M等車型的建議零售價，最高降幅達12萬元。新價格從當日即開始執行，有效期同樣持續到明年3月31日。

其中，12月7日剛剛上市的全新BMW X5建議零售價從80.99萬元和90.99萬元，下調到77.99萬元和86.99萬元，下降幅度分別達到3萬元和4萬元整。BMW X6，X5M、X6M，以及目前仍在銷售的上一代BMW X5的廠家建議零售價下調到關稅為15%時的水平，也即恢復執行今年5月25日起的建議零售價。

受此類利好消息影響，12月17日周一開盤後，汽車零部件板塊中有74隻個股集體飆漲，八菱科技、萬通智控漲停，新朋股份、伯特利、金鴻順等股價漲幅超過5%，特斯拉概念股板塊也集體上漲。

與賓士、寶馬和特斯拉順勢而動的做法不同，另一家美系豪車品牌林肯採取了穩紮穩打的定價策略。

今年5月，中國將進口汽車關稅下調至15%，林肯全系車型第一時間降價2萬至6萬元。次月，林肯單月銷量同比上漲12%，達到4350輛。中美貿易摩擦導致關稅上調後，林肯大多數主力車型仍然採取此前按照15%關稅稅率計算出的廠商建議零售價，超出部分由廠商承擔。因此，這次關稅即將回到15%的水平，林肯也並未宣布調價。

自今年7月6日起，我國對原產地為美國的汽車額外加征25%關稅，福特、通用、克萊斯勒、寶馬、賓士、特斯拉等品牌的美產進口汽車的實際關稅被提升至40%，銷量大受影響。根據中國海關發布的數據，今年前三季度，美國原產車報關量為15.9萬輛，同比下降27.8%。其中7月至9月，美產進口車報關量分別同比下降65%、58%和66%，非美國進口車報關量則分別增加了6%、22%和16%。

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