中國戰略層面再拿下一局，導航系統擺脫美國牽制，新系統全面超越

原標題：中國戰略層面再拿下一局，導航系統擺脫美國牽制，新系統全面超越

時間飛逝，2018已接近尾聲。盤點今年的數據，我們在「北斗衛星」的組網上，再次創造了「世界第一」。一年10箭18星，超過俄羅斯「格洛納斯」最快記錄（9星）一倍。美國GPS和歐洲「伽利略」最快一年6星的速度，與北斗相比更是望塵莫及。那麼，「北斗速度」的背後又給我們的生活帶來怎樣的影響？

北斗的計劃

根據系統建設總體規劃：2020年左右，將建成覆蓋全球的北斗衛星導航系統。這意味著我們的北斗將緊隨美國和俄羅斯，成為全球第三個成熟的衛星導航系統。至於歐洲的伽利略系統，雖然也有類似的計劃，但總被歐盟的「扯皮」耽誤，又頻繁出現原子鐘故障，實在是難成氣候。

目前北斗衛星的全球可見情況，半個地球已被點亮，面向全球指日可待

北斗的特點

今年快速組網的北斗三號衛星，具備60天以上完全自主運行能力，即使地面站出現故障，仍能夠正常在軌工作。同時該衛星憑藉多項可靠性措施，具備故障自我診斷、修復能力，設計壽命達10年以上。此外，北斗還具備「相互溝通」的能力，可以在地面站無法直接聯繫地球另一側北斗衛星的情況下，同過其它衛星進行「傳話」，實現數據傳輸。

北斗博眾家之長，突破性能很多。比如說，北斗比GPS多一個通道，可以通訊。在地面設備的編程中，多一個通訊通道就可以做更多的事情。此外北斗能夠自我診斷、修復這一點對於戰時等危急情況有巨大優勢

北斗如何服務我們

有了自己的衛星導航系統，軍事方面自不必說，飛機、軍艦和導彈的定位的可靠性和安全性都得到了極大提升。而且各行各業也與「北斗」實現了深度融合。

交通運輸：全國有數百萬輛營運車輛安裝北斗兼容終端，形成了全球最大的北斗車聯網平台，有效加強了道路營運車輛監控效率，提高了道路運輸安全水平。僅2016年，道路運輸重大事故/人員傷亡率就比2012年降低了5成。

在陸地交通領域，北斗在定位、監控疲勞駕駛等方面又重大作用，可以有效防止重大事故率

災情響應：藉助北斗系統，突發重大災情上報時間縮短至1小時內，應急救援響應效率提升2倍。基於北斗的高精度服務已用於精細農業、危房監測、無人駕駛等領域。比如供電公司使用北斗系統後，就能通過精準定位的監測點進行水平位移、垂直位移和三維動態實施監測。以更好維護龐大的電網體系。

超級工程截圖：電網工程龐大，可哪怕一絲一毫的差錯都會影響到大眾生活

海上管理：不同於「腳踏實地」的陸地，北斗在海上發揮的作用更大。在「南沙漁船船位監測系統」中，北斗系統發揮了獨特的優勢。北斗通訊、定位一體的特點使得它在船位監測、船與船、與岸、管理部門之間的雙向通信融為一體。並且該系統對於我國領海內的主權維護更起到重要作用。

漁業管理是國內北斗應用的一個方面而已，但是自從用了北斗，其導航、通訊的雙向技能就帶來了管理上的巨大變化

目前，北斗系統已經點亮半個地球，預計明年、後年就可以「點亮」全球。屆時就算大家走遍全球也總能找到北斗的影子，感受祖國的存在。那樣，我們再也不用害怕美國人關閉GPS，我們也可以真正做到依靠自己的力量「走遍全球」。

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