220馬力+國六標準，18.99-30.39萬德系車

220馬力+國六標準，18.99-30.39萬德系車

放眼現如今的轎車市場，以大眾為首的諸多德系車，因為自身品質過硬、空間夠寬敞以及燃油經濟性夠出色等優勢，銷量成績向來都十分優秀，尤其是大眾朗逸及大眾邁騰，曾多次榮獲A級車及B級車界銷量冠軍的美譽。由此看來，大眾這一德系車企在國內市場無論是市場認可度還是市場地位都難以撼動。

但是，新鮮出爐的11月份轎車銷量排行榜上顯示，儘管大眾邁騰仍然保持了18266台的出色銷量成績，但銷量冠軍的寶座卻被本田雅閣以18604台的成績奪走，這位蟬聯冠軍終於跌下王座。

然而，雖然大眾邁騰在11月份的銷量成績上輸給了本田雅閣，但這並不是因為大眾邁騰的產品力、性價比或整車品質要弱於本田雅閣。恰恰相反，大眾邁騰相較於本田雅閣，是一款比後者空間要更大、車型要更豐富、優惠後價格也要更低廉的B級車，整車綜合實力及產品力都要比本田雅閣更為出色。至於大眾邁騰會在11月份銷量輸給本田雅閣的原因，其實這和別的類似車型分走了部分市場份額有關。比如我們今天要聊的這款，大眾帕薩特，就正是這樣一款與大眾邁騰相同的德系B級車，難免會互相爭奪市場份額，影響銷量。值得一提的是，大眾帕薩特上個月的銷量增多了近8000台。

其實大眾帕薩特之所以可以在11月份銷量飛升，增長了近8000台，和它最近的一次更新換代有很大程度的關係。這一次大眾帕薩特的換款車型不但擁有220馬力的動力且符合國六標準，而且整車的綜合實力都獲得了更高的提升，不但在各方面的表現都絲毫不遜色於大眾邁騰及本田雅閣，甚至在有些方面還要比後兩者更為出色。

全新一代的大眾帕薩特在外觀造型上變化並不算太大，仍然延用了大眾家族標誌性的「套娃式」設計風格，但全新的大眾帕薩特卻被賦予了更為紮實細膩的車身打造，不但外觀上車頭、車身及車尾更加稜角分明，很大程度提高了它的商務氣息及運動感；全新的大眾帕薩特在車內空間也同樣使用了大眾家族最新的內飾設計風格，頗有立體感和時尚感的檔桿、中控台及儀錶盤，以及由大面積皮質、實木及軟性材質覆蓋的整個車內空間，都使得大眾帕薩特的檔次逼格和舒適度獲得了巨大提升。

全新的大眾帕薩特擁有4933*1836*1469mm的車身長寬高以及2871mm的最大軸距，這樣的車身尺寸完全達到了同級一流的標準，不僅賦予了大眾帕薩特比本田雅閣整整大上一圈的外觀，更是為它寬敞的乘坐空間及載物空間提供了保證。

全新的大眾帕薩特搭載了1.4T及2.0T發動機，都匹配了7速雙離合變速箱。其中1.4T版車型的大眾帕薩特擁有150馬力的最大功率以及250牛米的峰值扭矩，這樣的動力數據已經不屬於同排量的大眾邁騰，百公里6L的油耗也賦予了它出色的燃油經濟性。2.0T的大眾帕薩特分為高低功率兩個版本，分別擁有186馬力/220馬力的最大功率，以及320牛米/350牛米的峰值扭矩，這樣的動力要比同級的本田雅閣更強勁，6.7L/7.2L的百公里油耗使得它的燃油經濟性在同級之中也是超一流的存在。

綜上所述，全新的大眾帕薩特整車品質及綜合實力都獲得了相當顯著的提升，18.99-30.39萬的指導價也賦予了它相當出色的產品力及性價比。難怪它可以在11月份銷量暴增近8000台，強勢分走大眾邁騰的部分市場份額，甚至使得大眾邁騰在與本田雅閣競爭時居於劣勢。不知各位看客老爺們覺得這款全新的大眾帕薩特怎麼樣呢？

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