威馬汽車創始人沈暉：今年內無法完成1萬輛交付

鉛筆道12月18日訊，威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉在接受媒體記者採訪時透露，今年內將無法完成1萬輛的交付。

涉及到具體原因，他用了「沒想到」來回應。「不是因為我們的生產能力跟不上，而是因為交付環節太複雜。」沈暉稱，1萬輛的交付可能在明年1月能夠達成。

另一家造車新勢力蔚來在經歷不斷的跳票之後，將可以在今年內完成一萬輛的交付數量。12月16日，蔚來汽車董事長李斌在接受記者採訪時表示，在和小鵬汽車創始人何小鵬的「賭約」中自己已經是勝出者。

為了保證產品質量和交付順利，威馬汽車一開始便選擇了相對「獨立」的自建工廠模式。為盡量規避量產環節出現的問題，威馬在首款產品3月份下線後，中間用了6個月的時間來做量產準備，直到9月份才正式交付。在11月廣州車展之前，威馬溫州工廠就已經完成了2000輛新車的下線。

在拜騰、小鵬都在矽谷設立了分公司的大背景下，威馬除了此前在德國建立的整車技術研發中心外，近期還在矽谷成立了人工智慧研究院，專註於自動駕駛等前瞻技術的研發。

沈暉同時表示，明年威馬的目標是提升交付能力，衝刺10萬輛。

編輯 | 橙月

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