大眾車又出問題？7000台大眾車「被召回」，你中槍了嗎？

我國人民隨著發展都漸漸富了起來，那麼走路上班這種事情也成為了過去式，一般人都買了小汽車，像是日系的豐田，本田，日產都是我們經常見到的，美國的福特，德國的大眾還是國內的主流車輛。中高端的車輛當然是寶馬賓士比較多。但是今天要講的是陷入泥潭的大眾！

大眾不僅在國內的影響力高，在國際市場上也是非常厲害的，它也搞了合資，算是龍頭大哥了。大眾汽車其實車型都是比較耐看的，而且價格也不貴，所以有很多人都買了大眾的汽車，顧客群體主要是中年男人和一些小年輕。大眾既然有很多優秀的車型，也有不少的車型存在不少的問題，像是寶來，朗逸，速騰都是被罵得非常多，是那種性價比很低的車型，特別是速騰這個車型，出現過斷軸的現象，大量車主維權卻沒有了下文，售後服務極其惡劣，導致很多車主都說：「大眾這樣坑我，以後絕對不買大眾的車了！」

其實不僅國內車主吐槽大眾汽車，國外的大眾汽車也出了大問題，導致大眾現在真是深陷泥潭，不能自拔。最近大眾在歐美地區召回了將近7000輛汽車，為什麼短時間召回如此之多的車輛呢？因為大眾錯將一些測試車輛當作正式車輛放到市面上出售了！大家都知道，測試車輛的毛病非常多，性能的不完善導致車身的問題非常多，如果車主駕駛這些車上路是非常危險的！

大眾自主研發的雙離合技術本來是一個非常好的技術，很多愛車人都非常期待，但是上市後問題多多，效果遠遠低於人們的預期，還有它的乾式雙離合存在的問題更多，導致消費者敬而遠之！而且大眾雖然是合資一哥，但是車輛的減缺配置的問題很嚴重。要知道，車輛的配置減缺會大大增加事故的發生率。

做車的，一定要良心，不能因為利潤而放棄基本道德，這樣既給自家招牌抹黑，搞得自己生意下滑，還是拿消費者的安全來冒險，要知道消費者是信任你們才買你們的車！如果大眾一直這樣下去，它的市場份額遲早會被其他車企瓜分殆盡，更何況現在又有優秀的國產車企崛起了，大眾的危機是越來越大了！

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