都是同樣的飛機，憑什麼有的在空中就會留下長長的「尾巴」？

小時候最喜歡做的事情之一就是看飛機

在空中拉出白白的長線

有的時候是一條

有的時候甚至是好幾條

好像長長的飄帶

每每這個時候

我們都會喊旁邊的人一起看

這種現象被叫做飛機拉煙

有的人還戲稱這是飛機在放屁

或者說這是飛機飛行時噴出來的煙

可是果真如此嗎？

一起和小據來看一下吧

其實白煙不是煙

而是一種雲

是飛機飛過後

飛行軌跡上的水汽凝結而成的

在解釋飛機尾跡的形成過程前

我們先來看另一種現象

在寒冷的冬天

人們口裡常常會呵出團團「霧氣」

這種氣體既暖和又含有大量的水分

遇到寒冷的空氣

溫度迅速降低

其中的水汽會凝結成

無數可見的小水滴

這就是我們所見到的「霧氣」

飛機尾跡的形成過程和上述現象很相似

它是飛機飛行中排出的

暖濕氣體與外界冷空氣相混合

使飛行軌跡上的空氣

所含水汽和熱量明顯增多的結果

一般燃燒1千克汽油

約可產生1.23千克的水汽

和43260千焦的熱量

當軌跡上的水汽達到一定程度

超過空氣所能容納的限度時

就產生了凝結現象

形成了霧狀的小水滴

這就是我們所見到的

飛機後面拉著的白煙

隨著氣流的不斷交換和水汽的蒸發

大約30~40分鐘後

尾跡就會逐漸消失

不過飛機在飛行過程中

不是都會出現這種現象的

它還需要一定的條件

當飛機飛到一定高度

空氣層的溫度較低時(一般低於一40°C)

才易形成這種現象

另外

空氣層中的水汽含量

對尾跡的形成也有影響

空氣越潮濕越有利於飛機尾跡的形成

所以

當高空有捲雲的時候

飛機尾跡出現的次數

要比碧空無雲時多得多

飛機尾跡對大氣並沒有什麼影響

但在軍事上卻有不可忽視的戰術意義

飛機尾跡很容易暴露飛機的

機型、位置、行蹤及架數

因而在空中作戰時

飛行員應當注意利用或避免飛機尾跡的出現

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！