偎研吾設計的V&A鄧迪博物館對外開放

點擊上方

「藝術與設計」

由隈研吾建築都市設計事務所設計的蘇格蘭首個設計博物館——鄧迪博物館（Dundee）正式面向公眾開放。博物館位於城市復興海濱區的心臟地帶，總投資超過8,000 萬英鎊。該項目於2015年3月破土動工，歷時近三年半的時間完成建設。目標是建成一個城市的會客廳，旨在將活力的城市與歷史悠久的海濱區重新緊密聯繫在一起。

在鄧迪開幕前夕，建築師隈研吾談了談在這件建築中自然、土地和水的作用。鄧迪博物館的創作靈感來源於蘇格蘭崎嶇的峭壁和船的形狀，坐落於水陸之間的鄧迪，恰好靠近RRS Discovery ——第一支帶領探險者斯科特和沙克爾頓到達南極的船。隈研吾是如何將一個地質特徵轉換成一個建築的呢？

「第一次來到這個地方時，我就想到這條河應該和這個建築有一個新的關係。如果我們設計了一個方盒子，這條河應該不會滿意的。所以，我們避免常規的設計思考。RRS Discovery的出現是對這個項目最大

的驚喜，船的形狀也是來自於同一條河，所以這個建

築的形狀就是自然和河水創造出來的。」隈研吾說，

「懸崖的形狀是河水的力量賦予的，船也一樣。所以

船和建築是一樣的，都是漂浮在水面上的。」

隈研吾說：「我們試圖以不同的方式將建築與河水整

合起來。歷史上，鄧迪的人們就會利用河水與世界展

開聯繫，也就是水上貿易。我們想要找到河水與城市

的聯繫，河水與世界的聯繫，河水的邊界就會是最重

要的。所以，我們用台階取代了欄杆。」

從遠處看，鄧迪像是一個切入河口的建築物。而通

常，水邊是被倉庫和工廠所圍繞的。鄧迪也不例外，

但鄧迪博物館不只是一個建築，更是一道大門，連接

了水和陸地。「在建築兩個空間中的這個『洞穴』是整

個建築很重要的一部分，它就像一個大門，直接進入

城市的主幹——聯合大街（Union Street），聯合大街

又對這個『洞穴』直接 開放。」隈研吾說。

因為蘇格蘭獨特的氣候，所以鄧迪博物館基本上都

是以混凝土作為主要建築材料完成的。只有足夠堅

固的混凝土才能保護住它。但是作為一個設計博物

館，它的親密性卻沒有被冰冷的混凝土所打破。「人

們想要進去，那麼這裡的材料和細節就要做到溫暖

和親密。項目剛開始的時候，我們總說這裡會是一個

大型的公共會客廳。上世紀的博物館貌似都是給藝

術領域的人們創造的，他們來到博物館就是為了藝

術而來，但是對於鄧迪博物館來說，我們想要它成為

一個能夠給人溫暖的像家中的會客廳一樣的空間，

任何一個人都可以享受其中。」隈研吾說。

鄧迪博物館的內飾尤其是牆面選擇了木板。偎研吾

說：「對於建築的每一個部分，我們都試圖避免直線

和垂直牆。垂直性是跟工業化有關的，同時會帶來功

能性和實用性。我們回到工業化之前的那段時期，那

時候是沒有什麼直接的東西的，一切都是坎坷的。所

以我們選擇了木板。」

現在，偎研吾正在進行巴黎的聖丹尼斯· 普萊爾車

站（St Denis Pleyel station ）設計和哥本哈根Paper 

Island 上的體育館設計。「聖丹尼斯· 普萊爾車站是一

個大型車站，連接四個地鐵站和一條國家鐵路，但是

我們把車站設計成了一個公共花園，用斜坡將廣場

和花園連接在一起。」偎研吾說，「 Paper Island 上

的體育館的靈感來自日本的溫泉，因為溫泉是一個

可以令人放鬆的地方，那這個體育館不僅是為運動員

服務的，同時也是城市內部的社區活動空間和交流

空間。」

artdesign_org_cn

藝術與設計

長按二維碼可以掃描關注我們哦！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！