韓國展出最新國產武裝直升機，和我國這一機型神似，這是巧合嗎？

12月18日，野心勃勃的韓國飛機製造業又迎來一個新的節點。在韓國航空航天工業公司(KAI)總裝廠房內，韓國「自行研製」的國產輕型武裝直升機（LAH）第一架原型機首次公開亮相，預計明年開始地面測試、2022年首飛，一看圖片，中國軍迷可能會蒙圈了，這怎麼跟咱們的直-9WA/WZ系列武裝直升機這麼像？

作為韓國首次「自行研製」的國產武裝直升機，當天KAI舉行了LAH的隆重發布儀式。它是在2014年3月，由空客直升機集團和KAI簽訂合作協議聯合研發的，2016年7月凍結設計，預計2019年1月開始地面測試，在2022月7月完成首飛，因此這一次亮相，還只是第一步。

圖片：LAH亮相儀式

LAH看起來和咱們的直-9WA/WZ系列武直特別像，因為它就是基於空客直升機公司的H155系列直升機研發的，而H155在歐直公司被空客兼并前叫EC155，於1997年首飛，是著名的SA365「海豚」直升機的換髮大改款，起飛重量從4.2噸增至近5噸。

圖片：旋轉式機炮倒是比直9WA好

因此，LAH可以看成是基於H155的武裝直升機版本，其最大起飛重量約4.9噸，機頭有一門旋轉式的20mm機炮，上面有光電火控轉塔，它有一個武器短翼，可以掛載韓國基於美製「陶式」反坦克導彈研發的國產空地導彈，整體來說，LAH在動力性能上比我軍10多年前開始服役的直-9WA/WZ直升機好一些。

圖片：效果圖，這是要打哪國的戰列艦？

空客直升機公司近年來和KAI公司合作很多。LAH雖然還沒有首飛，但是它的民用版本叫LCH，已經在今年7月於法國開始試飛了，預計2019年開始在KAI進行量產，可載15名乘客，可以用於警用、消防等用途，反正現在空客直升機已研發出了「海豚」家族全新替代者——H160系列，對韓技術轉讓就寬鬆了很多。

圖片：LCH已經試飛了，不過是在法國

早在2010年前後，當時還叫歐直的這家公司，還幫助韓國研發了代號為「傲氣雄鷹」的KUH-1系列通用直升機，這種直升機是在EC225「超美洲豹」基礎上研發的，韓國海軍陸戰隊也買了這型機，不過，今年一架「傲氣雄鷹」把旋翼飛掉後墜毀的事故十分驚悚，看來法國老師傅還是要加強對韓國人的質量教育啊。

圖片：KUH-1「傲氣雄鷹」

所以，LAH/LCH看起來和咱們的直-9WA/WZ系列很像是有原因的。不過，引進「海豚」直升機，歐直公司的前身法國宇航早在上世紀80年代就和中國航空工業「安排上了」，很長時間以來，直-9系列是「海豚」家族正兒八經的東方親戚。

圖片：直-9WA系列武裝直升機

雖然都是法國人手把手教的，中國航空工業還是努力自主改進「海豚」。在直-10研發成功之前，直-9WA/WZ武裝直升機就已經大批服役了，而利用這一機型的成功經驗，哈飛全新研發的直-19輕型武裝直升機，更是成為直-10的好搭檔，改動幅度要比H155到LAH大多了。

圖片：直-19

從直-9引進時的「拿來主義」，中國直升機工業已經通過直-10等項目的鍛煉，丟掉了拐杖，走進了自主研發的自由王國，韓國新型「國產」飛機層出不窮，但能否擺脫美國、法國等老師傅的技術支援還需時間檢驗，KF-X隱形戰鬥機被美國人拒絕轉讓關鍵技術，「被迫」降檔為三代半非隱形戰鬥機的事情，已經發生了。

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