MF+戰機｜我國全新戰機首飛成功，俄羅斯：再次被超越

原標題：MF+戰機｜我國全新戰機首飛成功，俄羅斯：再次被超越

1、 我國全新戰機首飛成功, 俄羅斯: 再次被超越, 中國已領先美國5年

各國都把現代科技和武器不斷結合在一起創造出各種新式武器，從上世紀的海灣戰爭開始，整個世界的武器形勢已經發生本質性改變，美國率先啟動無人化作戰方式，在出動地面部隊之前，先關閉GPS信號，隨後對敵方戰場雷達展開瘋狂轟炸，隨後無人機展開地面偵察活動，這是美國第一次派出無人機參加軍事行動，一個全新作戰方式被公開。每個國家都把科學技術當成第一生產力納入國家發展的計劃，每個國家都以無人化作為軍事發展的最終方向。

中國從上世紀90年代末開始發力現代化武器研製，雖然我國起步時間較晚，但在先進武器領域已經取得長足進步，今年我國研製的WU4超音速導彈已經完成4次試射，4次全部命中預定目標，這款WU14採用先進的超音速發動機，急速能達到1.2萬公里每小時，從中國內地發射一枚WU14導彈，一個小時就能抵達美國西海岸，目前這款導彈已經全面超越美國研製的超音速導彈，如果WU14導彈準確擊中目標就要實現無間縫偵察，為此，我國在無人偵察機領域已經完成部署。

預警機是現代戰爭領域第一道防線，尤其是先進的高空預警機已經成為軍事強國必備的先進防禦武器，我國之前的預警機都是從俄羅斯進口，無論技術還是航程方面都受制於俄羅斯，不過，這種情況即將發生改變，近日，陝西某空軍基地傳來一個重大好消息，我國研製的無人預警機成功首飛，這款無人預警機是全球第二款高空無人預警機，目前美國服役的全球鷹無人機屬以第一代無人高空偵察機。

據悉，中國研製的這款高空無人機命名為「天哨」，為加強偵察效果，天哨採用全球最先進的相控雷達技術，為最大效率利用內部空間，天哨取消了機身頂部的大圓盤，這樣不僅能有效的提高隱身性能，還能減少空氣阻力，重量和阻力減輕之後，這款無人機能增加500多公里航程，據悉，天哨的最大航程達到2000多公里，最大偵察半徑為3000公里。

有人預警機造價昂貴，我國生產的預警2000造價為5億元，相當於一架殲20五代機，美國先進的P8高空預警機造價為2億美元，可以購買2架F35，而我國這次首飛成功的天哨無人機預警機價格僅為預警2000的三分之一價格，並且可以減少後期的為保養和維護費用，甚至不用培訓飛行員。俄羅斯媒體近日表示，天哨試飛成功意味著中國再次超越俄羅斯，俄專家甚至表示這款天哨已經領先美國5年。

2、 蘇35比隱形戰機還貴？中國有殲20為何還要購買，答案很簡單

若說現在賣的最好的隱形戰機是哪款，美國F35第一當之無愧，也是世界上唯一一款在售的隱形戰鬥機，這款重型戰機重量實在是大，被軍迷稱之為「肥電」！有人就好奇，美軍不是有世界最先進的F22隱形戰鬥機嗎？為何會突然想造一個F35呢？

F22世界第一這話不假，但是其成本實在太高了，美空軍承擔不起，也給國防財政帶來了嚴重負擔，於是美國就停產了F22，轉而去生產廉價的隱形戰機，這就是F35誕生的初衷。

為了降低成本，F35採用了聯合研發的模式，多達10個以上的國家都進行了投資，作為對投資國的回報，可以購買美國研製的F35，去實現隱形大國強國的夢想！近日日本又爆出了一驚天計劃，在其提交的防衛草案中，打算花一萬多億日元再次訂購美國的100架F35，這批訂單中有F35A，也有少部分F35B，F35B是垂直起降戰機，是日本出雲號直升機驅逐艦改裝成航母的關鍵所在，日本目前有4艘這樣的直升機驅逐艦，也就是說，只要F35B到貨，日本就能瞬間擁有4艘航母！

由於購買地多，F35價格有所優惠，給日本的單價已經跌破正常的9000萬美元，美國洛克希德馬丁公司樂觀的表示，隨著產量的不斷提高，未來F35產量將不斷降低，其中F35A型的價格將有望降到8000萬美元！作為隱形戰機，這個價格而言，性價比的確非常高！

中國在前不久購買的蘇35中的最後10架也已經到貨，中國總共訂購了24架蘇35，共花費25億美元，單價過億的價格使其輕鬆超過了F35！

蘇35不是五代隱形戰機，頂多是四代半戰機，卻比五代機隱形戰機還貴，中國為何還要購買呢？並且我們不是已經有了殲20隱形戰機么？

答案很簡單，殲20還不能量產，不是沒有那個生產速度，只是我們在等待一款更優秀的發動機——推力矢量發動機！目前小規模列裝的殲20在空軍有重要的訓練對抗任務，那麼在這個空檔期，國土防空就需要一款更加強力的戰機來守護。

中國的殲10B不是在珠海航展用裝備的矢量發動機表演了眼鏡蛇機動了么，怎麼還不裝上去？那架殲10B確實裝上了矢量推力發動機，不過是三元的矢量發動機，會損失部分隱形能力，空軍真正需要的是二元矢量發動機！

同時蘇35也是一款世界頂級的戰鬥機，站在四代機的巔峰，對中國改進矢量發動機發動機有著重要的作用！

3、 殲10C將首次出口24架, 殲11、殲16戰機離出口巴鐵、伊朗還遠么?

在2018年12月8日，巴基斯坦方面公開了巴基斯坦空軍和中國空軍聯合演習的畫面。畫面中，中國空軍的殲-10C戰鬥機被巴鐵方面讚不絕口，巴基斯坦參謀長還特意進到座艙里看了看，並且屢次點頭稱讚。根據《孟加拉防務》的消息稱，巴基斯坦有大筆購買的意圖，並且國內軍迷和網友們認定巴基斯坦空軍即將購買24架殲-10C戰鬥機。同時畫面中還有一架中國戰鬥機並不起眼，這架戰鬥機也是中國空軍當前的主力機型：殲-11B戰鬥機。

殲-10C現在具備了出口條件

要說如果早年推銷殲-11B戰鬥機給巴基斯坦空軍，巴基斯坦肯定願意要。目前，有消息稱巴基斯坦將採購蘇-35戰鬥機，伊朗也將緊隨其後。由於巴基斯坦空軍缺乏一款有效的重型戰鬥機，特別是在面對印度285架蘇-30MKI重型戰鬥機時候，需要一款類似的重型戰鬥機滿足自己空防需求。但是我們看到近15年來殲-11系列、殲-16多用途戰鬥機並沒有進行出口。反倒是成飛基於殲-7戰鬥機大批量銷售的海外經驗，成功推銷了梟龍戰鬥機，並且當前據稱已經確定正式規划出口殲-10C戰鬥機。

相反中國重型戰鬥機已經量產多年，特別是引進蘇-27戰鬥機生產線這麼多年，核心技術基本也是都掌握了，這客觀上促進了國內航空工業的快速發展；中國空軍和海軍快速得到了大批重型戰鬥機，並且可以不受到俄羅斯方面限制或者很少受到限制，進行大批量生產先進的戰鬥機。比如生產殲-11B戰鬥機時候，雖然俄羅斯方面對中國國產化有所抱怨，但是沒有具體的實際行動，僅限於幾個俄羅斯軍事專家口頭抱怨。當中國推出殲-16多用途戰鬥機時候，俄方更是拿其和自己的蘇-30SM對比，我們自己也是頻頻和蘇-35戰鬥機進行對比。

我們這麼多年在基於引進蘇-27戰鬥機後，卻沒有形成和蘇-27系列戰鬥機出口對標態勢。在重型戰鬥機國際市場上，包括了伊朗裝備有79架F-14戰鬥機，巴基斯坦空軍至少有50架的需求。 面對這樣的需求，我們缺點就是很明顯，蘇-27系列戰鬥機並沒有形成龐大的生產配套，也就是產量明顯不足。蘇-27戰鬥機是靠仿製為主的戰鬥機，一直局限於仿製的話，那麼日後思維模式也局限於在通過仿製慢慢進行團隊（設計、生產）鍛煉，但是這個僅限於仿製，如果自己沒有太多的創新力發展，產量和產能真的是一直上不去。

現在為止，中國對蘇-27戰鬥機仿製工作算告一段落了，俄羅斯的東西我們能引進的基本全部引進過來了。但是一個重大問題出現了，就是在引進之後，我們如何大規模量產，如何發展殲-16多用途戰鬥機，如何發展殲-16多用途戰鬥機之後的新機器，這些都還在迷茫之中。我們確實通過蘇-27戰鬥機引進的設計、工藝和材料，得到進步，但是這個進步局限在了比殲-8提高。當前中國重型戰鬥機的未來交給了殲-20隱身戰鬥機，大量蘇霍伊系列戰鬥機在10-20年後是否走出中國空軍戰鬥機裝備的歷史舞台，將會是一個很值得關注的話題。

對於蘇-27項目，我們沒有更好的延續下去，這一點換做印度來幹完全可以接受，畢竟蘇-30MKI戰鬥機印度自己沒有消化成功，可中國人永遠不會接受！我們航空工業永遠不會跟在俄羅斯後邊跑。而要擺脫中國蘇霍伊系列重型戰鬥機未來發展的局面，只能依靠著我們自強不息的精神，通過大量的改進蘇霍伊系列重型戰鬥機完成批量生產，如果我們擁有300多架殲-16多用途戰鬥機，那麼就可以向伊朗、巴基斯坦出口100架，完成中國外貿機一個重要的機型出口！

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