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波音五十年的跨越:從第707架707到第787架787

2018年12月13日,波音公司在西雅圖向用戶交付了第787架787,這架787-9的用戶是中國南方航空公司。

波音公司稱這是787交付歷史上的一個重要里程碑。自2011年9月首次交付以來,787家族已在全球執飛超過150萬個航班,運送旅客近3億人次,其中包括210多條新的直達航線,充分彰顯了787在燃油效率和航程方面的優勢。

截止2018年11月,波音787的訂單總數已突破1400架。

波音公司民機集團總裁兼CEO凱文·麥卡利斯特說:「達到這一里程碑式的交付,證明了我們令人驚嘆的波音團隊可以製造出世界上最強大、最可靠的飛機。這次交付也反映了787夢想飛機的特殊功能,它能為不斷增長的機隊提供無與倫比的運營效率,並為乘客提供卓越的空中旅行體驗。」

這架飛機將交付給世界最大的獨立租賃公司AerCap,再由南航租賃運營。南航目前有18架787,其中10架787-8、8架787-9。

1968年,第707架波音707在西雅圖首飛。

波音707四發中遠程飛機,是世界上第一款真正成功的噴氣式商業飛機(在時間上它不是世界第一),正是憑藉著707的成功,波音逐漸建立起了領先優勢。

1968年5月16日,第707架波音707交付美國西北航空公司。

五十年彈指一揮間。波音也從當年航空業的主要競爭者,成長為今天全球航空航天業的領航者。波音今天的成就,絕大多數都是在這五十年內取得的。這五十年里,波音公司始終處於世界航空工業的第一陣營,或引領、或伴隨著航空工業日新月異的革命性進步,創造出一個又一個令人驚嘆的產品,億萬旅客也因此而獲益。

1958年10月26日,707的首次商業飛行:紐約-巴黎。波音用了不到十年時間,向用戶交付了707架707。

1958年,艾森豪威爾的夫人出席首架707的交付儀式。

波音其他紀錄的見證者:第737架波音737。

第777架波音777,屬於法航。

1954年,波音公司董事長比爾·艾倫邀請早已退休的威廉·愛德華·波音參觀正在生產的707的前期型號:波音367-80(Dash 80)。

威廉·波音感嘆波音公司的迅猛發展,也驚嘆航空技術的巨大進步,他坦言從未想過民用飛機可以造到如此之大。

2019年,波音公司將迎來又一個重要里程碑:向用戶交付歷史上第20000架民用飛機。

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