6500流明暴力輸出，邁極炫 Monteer 6500 自行車前燈測評

入手

對於喜歡夜間騎行的朋友來說，沒什麼比安全更重要的了。除了良好的車況、以及安全的裝備之外，一款亮度夠強、防水耐用的自行車前燈，顯得必不可少。

也許是好久沒更新騎行裝備了，樓主對自行車前燈的概念，還停留在三年前入手的一款前燈+藍牙音箱的二合一產品，雖然目前仍在服役，但在亮度強度、光距射程、續航時間等幾個方面，顯得越來越力不從心，直到看到這款號稱亮度可達6500流明的——邁極炫Monteer 6500，體積小巧精緻，IP65級防水，在21000mAh電池組加持下，提供長達82小時的續航，可以說重新刷新了樓主對騎行燈的三觀。震撼之餘，一口氣入手了前燈Monteer 6500 + 尾燈 Seemee 60 。

邁極炫（Magicshine）Monteer 6500 是一款競賽級自行車前燈，6500流明超高亮度、320米超長遠射，號稱業界「小太陽」，讓眾多夜騎發燒友都愛不釋手的高亮自行車前燈。說起來，邁極炫這家企業給我的感覺蠻特別，雖是國內註冊的一家車燈企業，國內車友知道的不多，卻在海外市場拿獎無數，據說目前在全球騎行燈排名前三，實力與口碑可見一斑。

Monteer 6500產品參數：

包裝

或許是為了突出它的特別吧，邁極炫Monteer 6500未採用一貫的塑料外殼包裝，而是換了規整的紙盒包裝，大面積的深色配色，搭配深灰色的「Magicshine」品牌標識，增添了一些低調與神秘的感覺，橙色的「MONTEER 6500」產品型號較為醒目，僅這個流明數字，相信就讓不少玩手電筒的朋友熱血沸騰。

看下包裝細節。產品整體設計簡潔，沒有過多的元素，側面是品牌標識，同樣是灰色印刷，頂部設計有一體掛環，方便商家掛起來展示，對用戶來說用處不大。

盒子底部主要是產品的主要參數、官方二維碼、以及產品銘牌。除了銘牌內容是中文之外，其他都是英文印刷，感覺上有些外來貨的意思，這跟邁極炫的主力市場在海外有關係吧。

盒子內部較為規整，清晰明了，大面積的緩衝材料嵌套著車燈、電池以及其他配件，非常的牢固，避免運輸過程顛簸造成的晃動碰撞。事實上，車燈下面還有一層，是車燈安裝相關是配件、以及充電適配器等。

一件件取出來，除了車燈之外，配件鋪滿了一整個桌面，包括電池固定綁帶*2、電池*1、固定底座*1、充電適配器*1、充電線*1、說明書*1、合格證*1。固定底座標配了兩個不同長度的硅膠墊片，適用於直徑23mm~36mm不同直徑的車把，值得注意的是鎖緊螺絲是內六角，建議隨產品贈送一把更方便。

細節

外觀方面，Moonteer 6500採用扁平狀長方體的造型，外殼由航空鋁合金材質打造，表層黑色陽極氧化工藝處理，防刮耐磨、堅固耐用，重量又不會增加很多，兩側的稜角過渡圓潤，配合鯊魚鰭狀的散熱造型，視覺上結實、粗獷。

    機身正面的燈頭，由一整塊高透光率的PC透鏡組成，鑲嵌在鋁合金外殼裡面，這樣設計讓外觀美觀了很多，但對兩者的工差要求都極為嚴苛，尤其是還要堅固IP65的防水要求，贊。

透鏡下面就是LED光源了，由3顆CREE XHP50.2 LED燈珠 + 2顆CREE XM-L2 LED燈珠組成，最大可發射6500流明的光通量。值得說明的是，3顆XHP50.2巧妙採用太陽花燈杯結構，追求更優秀的泛光效果，而2顆XM-L2則採用較深的燈杯結構，致力於更好的聚光效果。此外，CREE燈珠的選用也比較講究，科銳LED在亮度與能耗方面有較大的領先優勢，長時間被強光手電筒商家所青睞，唯一的缺點就是價格貴，由此也可見邁極炫對這款車燈的重視程度。

CREE XHP50.2規格：

CREE XM-L2規格：

機身唯一的按鍵設計在車燈的頂部，這樣在騎行途中，操作也比較順手，按鍵表面覆蓋有一層硅膠套，鑲嵌在鋁合金外殼裡面，提升按壓手感的同時，也符合了IP65防水等級的要求，當然廠家也沒忘在按鍵上方打上了Magicshine的品牌標識。

實際按壓這顆按鍵，大行程我喜歡，段落感比較清晰，按壓所需力度適中。

事實上，硅膠膜內隱藏設計有狀態指示燈，有綠、藍、紅三種狀態，綠色代表電量100%、75%、30%，紅色閃爍代表電量介於0%~10%，這種顏色識別電量的方式非常直觀。

兩側的鯊魚鰭散熱柵格是個不小的亮點，豐富了機身的層次感，結合個人的眼光來說，不僅提供了車燈的散熱性能，還極大提升了車燈的顏值。

尾蓋不可拆卸設計，四周輪廓較為圓潤，尾蓋的中心仍是驕傲的 「Magicshine」 品牌標識。

值得注意的是，Moonteer 6500內部沒有集成電池，這也是做到這麼小巧的原因，主機從底部拉出一根電源線纜，用來與電池模組連接。這種模塊化設計的好處是靈活多變，可以更換不同容量的電池組提供需要的續航時長，稍微有些不方便的是線纜需要規整、電池組需要找合適的地方固定。

安裝

前燈一般選擇安裝在把橫居中、靠近把立的位置，這樣射出去的光線在用戶的正前方，且不會由於光束的偏移產生錯覺，下面結合700Bike銀河進行安裝體驗。

Moonteer6500提供了固定底座配件，底座採用一體化鋁合金設計，上端通過凹凸卡槽與前燈鎖緊，下端通過螺栓與把橫鎖緊，考慮到把橫的粗細不等，商家貼心提供了適配24mm~36mm直徑的硅膠墊片，增大摩擦力、增強穩定性，安裝的過程比較簡單，就不多說。     

    值得注意的是，車燈在固定鎖緊之前，先上電調整一下俯仰角度，一般選擇20°~25°的俯視角度進行固定，這與汽車的近光、遠光類似，開遠光會閃到對面過來的機動車，增大發生事故的幾率。

    電池模塊通過兩條綁帶進行固定，與車體貼合一側設計有緩衝材料，一方面可以增大摩擦增強穩定性、另一方面可以減少震動、跌倒帶來的撞擊。700Bike銀河的把立較長，下端空曠且沒啥干涉，初步決定固定在這裡，考慮到76Wh的電池模組（18650電芯*6）有一定的重量，一開始還擔心怕兩條綁帶固定不牢，不過事實證明這種擔心有些多餘了。

電池模組貼心自帶魔術貼綁帶，可以對連接線纜進行簡單的收納打理，不然亂亂的不美觀也不安全，贊。

整體固定完成之後，實際用手使勁晃動電池模組沒有鬆動的跡象，穩定性還是很不錯的，實際按壓車燈頂部的開關，也沒有對固定的角度造成影響。

體驗

事實上，車燈與戰術手電筒有著很多類似的要求，比如都採用動力鋰電池、高亮LED燈芯等，在亮度、泛光、射程等方面也有著類似的要求，區別在於車燈還要滿足更苛刻的野外場景，比如顛簸、防塵、防水等等。

邁極炫Moonteer 6500搭載了3顆CREE XHP50.2 + 2顆CREE XM-L2，並可以搭配組合形成混合光模式，提供了共計15種燈光模式，對於一般的城市騎行、山地騎行來說，已然是足夠了，下面結合實際泛光、光斑、射程、防水、續航等方面進行評估，一起來看下錶現如何。

這裡簡單介紹下?Monteer 6500的15種光源模式，分別是混合光10%、混合光25%、混合光50%、混合光100%、混合光閃爍、泛光10%、泛光25%、泛光50%、泛光100%、泛光閃爍、聚光10%、聚光25%、聚光50%、聚光100%、聚光閃爍。其中，混合光是指5顆LED光源全開，泛光是指上面3顆CREE XHP50.2開啟，聚光是指2顆CREE XM-L2開啟。按鍵操作方面，單擊切換亮度檔位，雙擊切換光源模式。     

泛光

測試時Moonteer 6500開啟混合光模式，亮度等級分別是10%、25%、50%、100%四種模式，實拍泛光效果。從泛光實際表現上來說，焦點之外產生的泛光區域鋪滿了整個路面，足有6米開外，可視照射面積夠大、範圍也夠廣。

混合光10%

    混合光50%

混合光100%

射程

Moonteer 6500最高亮度為6500流明，標稱最遠射程超過300米，這個性能應付一般的夜間路況綽綽有餘，夜間巡邏都夠用了。實際測試時，找了段馬路旁邊的步行道，停車處開啟車燈向前直射，實際觀察200米開外林蔭，效果照明效果還是非常明顯的。     

實際騎行路況下，最低亮度一檔看前方5米~6米遠（照射距離跟燈頭俯視角度有關係，僅作參考）的路面就已經很清楚了，窨井蓋、障礙物可及時避開。

二檔和三檔效果更好，四檔也就是6500流明的超高亮度，燈光下的路面看起來跟白天沒啥差別，夜色的對比下反而更加醒目，這亮度簡直有些殘暴了，千萬注意不要拿光束照射人眼，個人認為城市騎行二檔足矣。

最初總是擔心電池的綁帶鬆動，實際騎行一周的情況下，路況雖然行對平整，但也有過減速帶、過坑的情況，檢車車燈及電池組並沒有偏移的痕迹。

再一個聊下發熱情況，膠東秋天10攝氏度左右的環境下，二檔~三檔開啟15分鐘並不會帶來較大發熱，實際手感與人體溫度相差不大，當四檔開啟10分鐘之後手能感受到明顯的發熱，實測熱量主要集中在兩側的散熱柵格，大約42度左右，頂面開關位置大約38度還能接受。

關於防水&續航

Moonteer 6500的防水等級是IP65，什麼概念呢？這其中6為防塵等級，表示能完全防止粉塵進入，5為防水等級，代表用水沖洗無任何傷害。實際測試使用礦泉水淋到車燈表面，檢查功能完全正常，據此推算生活防水、以及日常淋雨可以輕鬆應對。   

若是續航不足，再亮的車燈也無濟於事，續航對於自行車車載LED燈來講，是一項非常重要的參數，直接影響到用戶的使用體驗。Monteer 6500顯然考慮到了這個問題，內置了6顆3500毫安18650動力鋰電池，容量達到了76Wh，最長續航時間達到了82小時，可謂是簡單粗暴，有效保障了續航體驗。

    實際測試充滿電前提下，每天騎行大約1小時，大部分時間使用10%亮度的混合光模式，偶爾也切換到50%泛光、聚光50%的模式，第8天的時候紅燈提示低電量，據此推算，正常使用續航9小時應該問題不大。

購買建議

近半個月的使用體驗，這款邁極炫 Monteer 6500給我留下深刻的印象，從最初純粹的品牌黨、參數黨，到後來逐漸認識到這款車燈的專業性，極大程度上做到了提前預警、降低意外的發生幾率，對於喜歡夜騎的朋友非常合適，尤其適合山地夜騎的朋友。

優點：

1，航空鋁合金輕量化堅固外殼，熱電隔離散熱性能優良；

2，車燈、電池分體設計，方便更換電池；

3，15種燈光模式，最高 6500 流明超強亮度輸出；

4，內置6顆3500mAh高放電倍率鋰電池，76Wh電池組容量，長效續航時間達82 小時；

5，IP65 級防水防塵

建議：

1，支架安裝需要內六角扳手，但配件里又沒有，可考慮配送，也可考慮快拆的設計；

2，電池組可考慮增加USB輸出埠，騎行中為手機、碼錶等提供充電；

3，可考慮增加夾子配件，兼容頭等、背包等場景；

4，通過按鍵的方式調節泛光、聚光模式仍有些繁瑣，遇到緊急情況，線控一鍵切換的模式更方便；

本文作者極果見習體驗師：軒轅

本文由極果見習體驗師軒轅原創

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