戰機空中失控，飛行員跳傘後戰機自己安穩落地，可真打臉

戰機在空中失控，飛行員跳傘後戰機自己安穩落地，可真打臉

戰機被擊毀，飛行員是可以當著對方戰機的面跳傘的，畢竟按照《日內瓦公約》對飛行員的保護，跳傘後的飛行員不可以被攻擊。而且一般情況下敵方戰機擊毀對方戰機後，也不會對飛行員下手。公約是一方面，也總要為自己的後路做準備，打仗也不是一朝一夕的事情，說不定下一次就是自己，若是開了攻擊對方跳傘飛行員的先河，相互報復對戰爭可不是一件好事。

在戰機平時訓練的時候，性能不穩定的戰機也會失控的，但是一般情況下是飛行員覺得無法挽回了，才會選擇跳傘。有時候飛行員為了不讓失控的戰機砸向人群，會儘力改變戰機的方向，錯失跳傘的機會，這種飛行員是值得讓人欽佩的。但是有的飛行員比較惜命，戰機失控還沒有到最危急的時候，飛行員就慌了直接選擇跳傘，這種事美國上世紀70年代就發生過一起。

美國蒙大拿州的F-106戰機在執行日常訓練，空軍上尉加里·福斯（赴死）特在駕駛戰機的時候，飛機突然失控，經過各種嘗試後沒有任何反應，所以這名上尉憑藉自己的經驗判斷，已經到了跳機的關鍵時刻，所以他就選擇了跳傘。

但是比較尷尬的是，飛行員跳傘後，戰機並沒有墜毀，而是最後安穩的落在了麥田上，損傷並不嚴重，沒了飛行員戰機反而降落的更好，雖然無法解釋戰機是如何安穩落地的，但是這名上尉還是遭到了上級的批評，把他又送回去培訓了。

最後這架落在的麥田的F-106經過維修，返回藍天重新服役。飛機比飛行員靠譜，不知道上尉加里·福斯特以後在駕駛戰機的時候會有什麼樣的想法，是不是會經常想起這架能夠「自我控制」的F-106呢？

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