覺得對圖160已經夠了解了？俄國人的這個小心思你肯定猜不著

1、隨著俄羅斯和委內瑞拉達成協議，將在加勒比海的奧奇拉島建立前哨基地以圖-160「海盜旗」戰略轟炸機之後，這種誕生於冷戰時期的超音速戰略轟炸機又出現在新聞頭條。

2、圖-160被北約稱為海盜旗，被俄羅斯叫做白天鵝，該機至今仍是最大最快的現役轟炸機，最大速度達到了驚人的275噸，在四台加力推力25噸的庫茲涅佐夫NK-32渦扇發動機的推進下，能達到2.3馬赫的最大速度。

3、160噸的龐大載油量在兼顧高速性能和巡航效率的可變翼配合下，使圖-160的最大航程達到驚人的12300公里，因此才能夠從俄羅斯直飛10000公里抵達遙遠的南美委內瑞拉。

4、可變後掠翼也使圖-160具有了優秀的加速能力，2009年10月該機首次向西方戰鬥機展示了這種能力。兩架圖-160飛在北海遭遇挪威空軍F-16AM的攔截，被F-16騷擾地不耐煩的圖-160機組向後收攏機翼，開啟加力迅猛加速，就這樣甩掉一臉驚訝的F-16揚長而去。

5、完全可以這麼說，圖-160優秀的航程和迅猛的衝刺能力都是拜其可變後掠翼設計所賜，這種機翼在起降時處於最小後掠位置以增加升力，在巡航時處於中間後掠位置以提高升阻比，在高速衝刺時處於最大後掠位置以降低阻力。

6、與美國的B-1B戰略轟炸機相比，圖-160在可變翼設計上還有一個獨門絕技，進一步提高了該機超音速飛行時的穩定性。

7、B-1B機翼在後掠時，翼根後緣內側會被收進一個被稱為翼套的整流結構中。

8、圖-160缺乏這個結構，這並不是圖波列夫設計局的粗心大意，而是該機可變翼在最大後掠時，翼根後緣會向上折起，形成一個垂直安定面。

9、機翼後緣起豎後就是這個樣子，可以看到這兩個垂直安定面的面積還不小，配合全動垂尾後足以保證該機在超音速飛行中的穩定性。

10、通過巧妙的設計，圖波列夫設計師既避免了設計複雜沉重的整流結構，又增加了圖-160的高速穩定性，不得不讓人舉起大拇指稱讚一下。

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