印度航母三次下水都沒成功，艦體都沒安裝完，被評為最折騰的航母

「維拉特」號航空母艦是隸屬於印度海軍的一艘小型航空母艦，這艘航母早先是由英國設計製造的，1944年6月在英國的維克斯阿姆斯特朗造船廠開工建造，於1953年建造完成，隨後經過各種海試測驗在1959年11月開始在英國海軍中服役，原來的名稱為「競技神」號。在1985年退役之後由印度海軍購得，經過一系列大修之後更名為「維拉特」號開始在印度海軍中服役。

「維拉特」號航空母艦

這艘「年事已高」的航空母艦雖然經過印度大修，但是畢竟各種設備均已老化，整體實力已經完全沒有當年的雄風，但作為印度的第一艘航母，印度海軍整體還是非常看重這艘航母未來可能帶來的各種效益。對於一艘航母來講，下水是一個非常重要的時間點，宣布航母即將下水表明這艘航母已經基本建造完畢。但這一時間節點對於印度來講似乎並沒有很重要。

航母第一次下水

據了解，「維拉特」號航母總共歷經4次下水才最終成功，前3次下水的經歷可謂是波折不斷。「維拉特」號航空母艦經過一年的大修之後於2001年12月30日正式下水，但印度的基礎軍事工業想必大家都知道，非常落後。而當時負責給航母實施大修的柯金造船廠要開展其他的建造工程，「維拉特」航母為了能給其他建造工程騰地方，不得已提前下水。雖然下水準備的並不完善，印度海軍還是為其準備了隆重的下水儀式。

航母沒有裝艦島

據了解當時「維拉特」號航空母艦上什麼都沒有，只有一塊光禿禿的甲板，甚至連艦島都沒有安裝完成，更別說艦載機的裝備了，所以第一次下水之後沒過多久「維拉特」號航母又再一次的進入船塢開始維修。雖然這艘「維拉特」號是一艘航空母艦，但是在第一次下水的時候其設計的主要作用是以反潛、制空和指揮功能為主。所以在緊接著的第二次維護中逐漸將其賦予了搭載艦載機的功能。

航空母艦

經過幾年的維修、整改，「維拉特」號航空母艦第二次下水，但這次也並不是很順利，航空雖然歷經幾年的大修繕，但航空母艦的外殼也僅僅只有前半部分建造完成，後半部分以及艦島的指揮中心並沒有建造完成。可是這已經是「維拉特」號航空母艦第二次下水了，印度不能在這件事情給國家世界留下話柄，印度的海軍高級官員對外界表示航母已經完成75%，並且安裝了燃氣輪機，完全可以讓航母的行駛速度達到50KM/小時。

「維拉特」號航空母艦

2012年11月開始，「維拉特」號航母開始了第三次大修，據印度國內媒體報道，此次大修總共耗費了7億印度盧比，大修期間特意更換了航母的兩個蒸汽輪機、鍋爐管道以及主動力驅動。為了使得這艘航母具備一定的攻擊能力，航母上搭載的電子系統、雷達系統、輔助艦載機的著陸系統和通訊設備也都得到了升級。2015年實施第三次下水，但在下水的過程中受到水位上漲的影響，淤泥阻擋了航母，下水的日期被一拖再拖，最後於10日之後成功下水。

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