找小黃車退押金是「落井下石」？別扯了，說「秋後算帳」都夠客氣

「小黃車」退押金，退出了新境界。

先是網上申退由最初的秒退，變為3個工作日內，然後又變為10個工作日內，然後是15個工作日內，然後就沒有然後了……客服電話永遠接不通，退款久久不到帳。

從這時候開始，你的錢，就不是你的錢了。

…

押金不退，不過你可以投資啊。11 月，ofo 說跟 PPmoney 合作，用戶可將押金轉為網貸投資。

從這時起，你的錢你說了不算，別人幫你做主了。該合作顯然違法，經報道後迅速流產。

網上退不成了，前幾天到公司現場退可以，很多人到位於海淀的ofo小黃車總部填表退押金。先是登記填表立刻就能拿現金，來退押金的隊伍立馬從五樓排到一樓，並在大街上排成條蜿蜓曲折的長龍，被人戲稱「2018ofo北京車友會」。

寒風中，一排就是大半天的隊伍中，有人自備乾糧，有很多老人為孩子排隊，還有媽媽推著嬰兒車。

然後現場拿不到錢了，改為3個工作日內退款；然後現場不受理了，全部網上退。

你有沒有想過為什麼好端端的APP退款難，現場「人工退款」容易？很簡單，人找上門來了，不退會造成現場混亂，對公司形象不利。而當來的人太多了，網上到處都是排長隊的報道，再填表就退沒啥意義了，息不了事，也寧不了人，人也就懶得再搭理你，又把你打發回APP。

有個退款的小伙兒說得很好——「這個退款 的行為把消費者當作猴子一樣，耍猴呢？這種行為令我們非常生氣和不恥。」

12月19日中午，ofo小黃車的APP在線排隊退押金人數已突破1119萬人。按照ofo押金為99元或199元測算，退押金總額在11億-22億元。

至於會不會退，何時退到帳上，ofo方面回應：目前沒有明確的退款等候時間。

…

而ofo小黃車創始人戴威發布全員信很是仗義——「我希望每一位ofo人都能認同並堅定信念：不逃避，勇敢活下去，為我們欠著的每一分錢負責，為每一個支持過我們的用戶負責！」

押金是欠你99或199，我沒說不欠啊，我也沒賴一分錢，說欠98.99或198.99啊！我們是負責任的企業。

很多快起快消的所謂創新型企業都有一個共同的概念：沒「卷錢跑路」就是「負責」，「我承認欠你的錢」就是「不逃避」。

這是這些所謂「最具創新頭腦」的企業，最混帳的邏輯。

有些不知道是水軍還是水鬼的混帳玩意兒，跟著這混帳邏輯煽風點火、混淆黑白。

「人家創業也不容易！」

「請尊重每一個創業者！」

「希望大家不要都一窩蜂都去退押金。其實這錢對個人而言，根本無所謂！但集中起來對企業來說就是重大危機了。」

「他不是不想還！」

甚至有的混帳連押多少錢都不知道，也跟著扯淡：「困難的時候都是各種人踩……大家缺這300塊？沒這300死不了吧？可大家一起來的時候ofo會死。反正已經這樣了，何必呢？他也不想不想還。」

還有更噁心的貨色，把要求退押金這最基本的權利直接比作「落井下石」。比如這貨：

「我也是上周開始申請退款的，今天上午，我收到了199元的退款押金，我認為小黃車正在處理押金問題，所以，請大家稍安勿躁，在小黃車危難的時候，我們不能落井下石，如果是謠言四起，把小黃車搞到真的倒閉了，押金那才真的收不回來了。事實上，正是社會上道德低下人士肆意的破壞小黃車，導致大量車輛損壞才直接導致了小黃車的今天，輿論真正該譴責的是這些道德低下的人士。」

小黃車如今的困境，是其經營問題，跟「車輛破損」、「道德」原因關係不大。小黃車在融到大批資金的時候，在幾千萬請鹿晗的時候，在揮金如土的時候，離現在不過一年多時間。

那位萬般無奈下採用「外國人報案策略」的方式與小黃車溝通，把自己的「人設」設定為一位來自加州的「外國友人」，用英語寫了一份郵件發給小黃車客服，小黃車不但秒退押金還道歉的事兒，這家標榜創新的企業，把消費者分三六九等，老外排第一，噁心著了很多人。

你再看看這貨——「讓國外看看中國人的團結，讓一個瀕臨困境的中國的企業重回成熟的青春」。

看他這勁頭，要不把全部身家都捐給小黃車，都對不起小黃車這企業。

共享單車從來都是生意，不是公益。

押金，不屬於企業資產，也必須進行風險隔離，因為問題頻出，交通運輸部等十部門在2017年8月出台意見明確指出需要對共享單車用戶的押金、預付金建立專用賬戶。

但毫無例外，每家共享單車企業都違規把押金挪作了現金流，沒有一家「專用」。

從「沒用過一分錢押金」到「為我們欠著的每一分錢負責」，句句擲地有聲，可惜這謊扯大了。一年前就有機構表示小黃車挪用押金30億，小黃車回稱是「捏造事實」，現在「落實」了。

一個企業的高層，一旦欠著一堆帳閉口不提要還，而是胡扯「我們為欠的每一分錢負責」，一般都快黃了。找小黃車退押金是「落井下石」？混帳之極的話，說是「秋後算帳」都給足了面子。

那些說錢又不多逼人家幹啥的貨們，這是99、199押他手裡了，你要是9萬9，一樣拿不回來。

小黃車已經給用戶設置了各種退押金的「坑」，現在又把「規則」和「誠信」棄如敝履，對於社會，這是一種傷害。

這當口依然沒有相關部門出來維護消費者權益已經夠奇怪了，消費者自救還有人說三道四，這些貨簡直非人也。

（圖片來自網路）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！