法國一市長聖誕願望要一座3G基站，遍地4G的我們應該感謝誰？

近日，有媒體報道在法國西部有一個名為梅拉勒的城市，其一個副市長今年的聖誕節願望是「希望一座信號基站」。他在社交媒體上寫道「親愛的聖誕老人，梅拉勒希望收到一座漂亮的信號基站塔來接收信號。我希望這座高30米的塔將能接收到3G和4G信號，為什麼不再留個位置來測試5G網路呢？」

為什麼「貴為」一市之長，卻許下如此奇特的一個聖誕節禮物願望呢？這是有原因的，據了解，這個名為梅拉勒的法國西部城市在全世界都在歡呼5G到來的今天，仍然沒有實現3G網路的覆蓋。

也許很多人會覺得很困惑，法國好歹是一個老牌發達國家，為什麼連一個城市的3G網路都沒有實現覆蓋呢？要知道，在中國，哪怕是西部偏遠山區的大部分鄉村都基本上實現了4G網路的覆蓋。

事實上，不光是跟法國這樣的中等發達國家相比，哪怕是跟美國這樣的超級發達大國相比，中國的移動網路覆蓋水平都遠勝對手，簡單地以4G基站數量比較——我國4G基站數量超過340萬個，而美國4G基站只有20多萬個。而更誇張的是，全球所有國家的4G基站的總和也不過是500萬個，其中中國的數量就超過60%。

同樣，在即將到來的5G網路的建設部署上，中國同樣一騎絕塵領先世界各國，雖然5G在中國尚未正式商用，但當前國內已經部署、用於試商用的5G基站已經接近40萬個，而同期美國則只有3萬個左右，全球5G基站數量總和估計不會超過60萬。

為什麼中國移動網路建設表現如此一枝獨秀呢？身為普通用戶最應該感謝誰呢？

首先說說西方發達國家的移動網路建設為何如此糟糕，最大的原因是，西方發達國家的電信運營商都是完全市場化運作的企業，其遵循的基本法則是「投入產出比」，所以它們每一項投資都會去認真核算其產出情況，而對於一些非人群密集的區域，比如說鄉村或者林區，人口稀少，遠離城市，這導致一是建網的成本大大增加，光是單獨拉根管線過去的費用就很高；二是盈利情況非常不理想，畢竟用戶那麼少，啥時候才能收回龐大的成本啊。所以，大部分西方發達國家雖然在追趕網路革新上的步伐挺快，比如追趕5G，但是其網路覆蓋水平實在不敢恭維，比如，中國人去美國西部旅遊，最常被叮囑的一句話就是「永遠不要離開高速公路公路兩邊超過1公里」，超過了，手機就沒信號了，這一點在早已實現4G無死角覆蓋的中國幾乎無法想像。

中國三大運營商作為國企，其本身具有實現網路無差別覆蓋，抹平數字化鴻溝的社會責任，同時，這些年由於激烈的競爭形勢，三大運營商從城市激戰到近郊再到農村再到廣闊無垠的田野，由於在產品成品的同質化，所以網路覆蓋幾乎成為制勝的關鍵，中國移動能拋離兩家競爭對手的最大原因也就是因為良好的網路覆蓋，所以中國的網路覆蓋毫無疑問領先全球。

那我們應該感謝誰呢？首先需要感謝的肯定是黨和政府，畢竟他們是政策的制定者，是社會發展的指引者。

除此之外，最應該感謝的就是三大運營商，以中國移動為首的三大運營商天天背負著「壟斷」的罵名在默默地為億萬人民鋪網線、建基站，其實，哪怕我們開放國內通信市場，讓民資、甚至外資進入基礎通信設施的建設和運營層面，我相信也沒有哪一家公司能夠敵得過當前的三大運營商，無論是國內的BAT，還是國外的通信巨頭或互聯網巨頭。今天，三大運營商的整體利潤率水平比國外同行也差得多，最主要的原因就是做了太多義務性的勞動和投入了。

另外，還需要的感謝的就是華為、中興、大唐等國內的通信設備企業，是它們硬生生地拉低全世界通信設備的價格，如果不是華為，今天還是愛立信、思科的天下，它們還在以天價銷售其設備，這樣的話，國內運營商哪怕有心，也無力去普及移動網路了，那今天在許願要一座3G基站的可能就是億萬中國用戶了。

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