「馬斯克隧道」正式亮相：僅1.6千米，非常顛簸

PingWest品玩12月21日訊，據新浪科技報道，馬斯克之前提出的地下高速隧道已完成首期工程。當地時間12月18日，這段位於美國洛杉磯的隧道正式亮相。最新亮相的隧道只有1.6千米。在隧道中進行試行駛時，大部分時間電動汽車的時速只有35英里每小時，最高達到53英里每小時。行駛完這段隧道一共花費2分鐘，非常顛簸。

馬斯克解釋說，公開亮相的隧道只是「樣板」路段，顛簸源於鋪路機的問題，最終行駛效果將像玻璃一樣平滑。

這段隧道的使用方式非常特別：電動汽車需要通過電梯緩緩降入隧道，汽車的輪胎上安裝著一種特殊的引導輪，以保持汽車在隧道中穩定行駛。

馬斯克向媒體展示的模擬資料顯示，這種引導輪在使用完畢後，可以摺疊在汽車下方。他介紹，引導輪主要起穩固作用，花費大概在200到300美元之間，最終可適用於所有電動汽車在隧道中行駛，且不會影響汽車的正常功能。

此前，Boring公司曾表示，要建設一個叫做LOOP的城市交通系統，可以讓汽車和膠囊車廂在一種電動滑板上自動運行，穿梭於多層隧道中。該公司稱，之所以採用現在的引導輪而不是電動滑板，是因為這種方案更簡單。

這段隧道的花費為1000萬美元，其中不包括隧道挖掘設備和研發的成本。目前Boring公司專門將這段隧道用於研究，以尋找讓隧道交通變得更快、成本更低的方式。

馬斯克還表示，如果一切順利，整個系統將在2028年，也就是洛杉磯舉辦奧運會那一年正式運行。

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