中國無人機在國際市場遭挑戰?北非土豪開始測試阿聯酋飛蛇無人機
近日阿爾及利亞媒體發布一段視頻,顯示阿爾及利亞國防軍測試三架奇形怪狀的察打一體無人機。雖然阿爾及利亞方面在新聞中把該機說成自研的「阿爾及利亞54」無人機,但從其獨特的S形飛蛇狀機身看,顯然就是阿聯酋ADCOM系統公司已經研製多年的Yabhon United 40中高度長航時無人機。
United 40無人機在2011年的阿聯酋迪拜航展上首次公開亮相,隨後參加了2013年2月的阿布扎比國際防務展(IDEX),原型機在2013年3月首飛。United 40在外形上非常怪異,甚至達到了令人過目不忘的地步。
該機第一怪是機身採用S形設計,前機身和機尾高高翹起,機身中段卻往下彎曲貼近地面,這麼設計是為了給安裝在前機身下方的光電轉塔留出足夠的離地間隙,並且還能大幅縮短主起落架支柱的長度,減輕總體重量。
第二怪是United 40採用了無人機罕見的串列機翼布局,兩副翼展和翼形都接近的細長大展弦比機翼以前高後低的方式分置於前後機身。雖然兩個小串列翼的誘導阻力要大於相同翼面積的單翼,但串翼布局使United 40獲得了在前翼下方布置雙發動機吊艙的充足空間,並且前後翼都能用於掛載武器。
United 40無人機長11.13米,高4.38米,翼展20米,空重和最大起飛重量分別為520千克和1500千克,總翼面積24.3平方米,油箱容量1200升。該機的巡航速度220公里/小時,最大巡航高度7000米,最大續航時間100小時。
如果有人擔心United 40將成為國產「彩虹」和「翼龍」系列察打一體無人機在中東市場競爭對手的話,那就完全多慮了,因為United 40無論在打擊能力還是遙駕範圍上都落後與阿爾及利亞已經裝備的彩虹-4一大截。
從視頻中「阿爾及利亞54」前翼下方掛載的迫擊炮彈來看,該機目前還缺乏精確制導彈藥的投射能力。此外United 40還缺乏大型衛星通訊天線,僅在垂尾頂部布置了一個數據鏈天線,這就意味著該機在遙駕上仍採用落後的地面站定向天線方式,受到地球曲率的影響遙駕距離僅有100公里左右,大幅限制了該機的作戰使用。
因此阿爾及利亞軍方測試United 40的主要目的應該是想獲得一種長航時偵察無人機,用於執行近距離實時戰鬥評估、戰損評估、情報監視和偵察、邊境巡邏、通信中繼等任務,好解放彩虹-4的戰力,專用於反恐任務。
作者:阿姆斯壯
※都把自己買成全球第二大F35用戶了,日本幹嘛還要繼續買買買?
※盤點美軍冷戰史上那些奇葩的核彈丟失事故
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