清華大學宣布成立航空發動機研究院，北航將面臨直接競爭！
最近，關於清華大學又發生了一件大事，清華大學在12月18日正式宣布成立航空發動機研究院，宣稱是為了新百年做出的戰略布局。此消息一出，引發了大家的熱烈討論，眾所周知，在航空發動機研究領域，國內已經有了一所非常知名的高校——北京航空航天大學。而為何在已有航空學科實力強校的同時，清華又重新恢復自己的航空學科呢？這個問題值得深思。
眾多周知，北航在創校之初就是以清華大學航空工程學院、四川大學和北京工業大學的航天系合併而成的，如今清華大學恢復航空發動機研究院，這不得不讓人產生聯想，是如今北航的發展沒有達到預期嗎？航空發動機作為當前最為複雜的結構，其研究需要耗費巨大的人力物力，但清華具備一定的積累，想恢復航空學院並不難。但只有一個問題，清華再成立一個發動機研究院有必要嗎？
清華的官方解釋就是為了響應軍民融合的號召，其實也是為了擴大自己再航空領域的影響力。當前在工程領域，清華已經做到一家獨大了，未來擴展的方向並不多。但在航空航天領域，由於有工信部的7所高校在做相關研究，清華一直沒有開展類似學科。然而，在上次雙一流學科評比的時候，沒有航空航天學科的復旦大學和北京大學都拿到了航空航天的一流學科，這也讓清華動了這方面的心思。如今，航空航天類研究已經放開，不再是工信部7校獨有的研究範圍，清華大學在趁此機會恢復自己的航空學科，這也是一條發展之路。
眾所周知，清華大學和北京大學是當前世界一流大學的種子選手，但清華相比於北京大學在醫學方面的劣勢不是短期內能彌補的。如今，在工程類學科一家獨大的情況下，清華繼續擴展相關的學科。在通識教育的指導下，清華開展航空航天類研究也水到渠成。但這對於工信部的直屬高校來說，並不是一個好的消息，尤其是北京航空航天大學，要直接面臨清華的競爭。
但這對於航空航天整個行業來說，清華的進入確實是一件好事。這也反映了整個軍工行業未來發展思路的改變，更多的高校能夠參與進來，軍民融合成為未來發展的必由之路。當然，也有人說清華的進入是為了搶蛋糕，不過真實情況如何，過一段時間以後才能真正體現。
