這個旺季別人都爆單了，但有賣家卻因為這些物流問題栽了！

亞馬遜黑五僅用9個小時打破去年全天商品銷量紀錄，隨即網一79億美元成交額也創下全美零售佳績。每逢旺季，賣家們爆單盛況也比以往來的更為猛烈。

不過，旺季期間總會出幺蛾子，近期的「VC巨蟒吞噬」事件給部分亞馬遜賣家上了一堂「風險課」，有賣家遭遇「黑科技」，Listing被篡改，因而導致原本熱銷的貨物積壓並欠下高額貨款。

回過頭來，其實這個旺季，除了規避同行的「損招」，賣家還得盯緊物流環節。若這一環稍有差池，可能再多的「爆單」機會都將付之東流。

從過往的情況來看，賣家旺季途中包裹出現遺失、破損、海關扣押以及包裹退回現象時有發生，且隨著雙清包稅以及知識產權等問題高發，對於物流問題，賣家切不可掉以輕心。

令人心力交瘁的跨境物流風險，該如何規避？

事實上，跨境物流風險除了不可避免的自然災害因素之外，賣家們還要承受各種人為等因素所帶來的影響，就如11月份，加拿大的罷工事件鬧得沸沸揚揚。與此同時，運輸、清關稅務以及派送等難題都使得跨境物流風險難以把控。

首先，轉運途中風險：主要體現在國際物流中轉過程中的丟失、惡劣天氣導致的包裹投遞延遲、分揀人員暴力分揀以及中轉拆包導致的外包裝破損等情況。

據媒體此前報道，2017年香港機場卡板著火是由於跨境電商物流行業某公司的電池爆炸所致，類似事件同年還發生2起。業內人士指出，通常電池貨、打火機、指甲油等易燃易爆的違禁類產品，是這類風險的主要因素。另外，2018年賣家Li還曾遇到跨境物流公司延遲送達貨物導致「錢信兩失」的尷尬處境，不僅使應季服裝商品過季、滯銷，還失去了對客戶的多年信譽。

其次，清關稅務風險：有行業人士將2018年稱作是「全球稅改年」——美國、日本、德國等國家出台針對整個電商行業的稅費調整新政，隨後馬來西亞、肯亞、印度等新興市場也針對國外進口貨物相應提升稅費。在這樣的局勢下，部分買家不願清關、買家國家限制進口產品、申報價值與實際不符、貨物需要退回或當地棄件及銷毀等情況都是較為常見的關務風險。

再如，派送風險：派送風險常常指的是風險隱患在某些程度上造成派送不成功，好比有地址信息錯誤、聯繫方式錯誤等，該情況在當前跨境物流環節中屢見不鮮，尤其是地址數據不健全導致的派送風險。曾有賣家向雨果網均透露，因貨物運送時間較長，到達目的國家的貨物狀態無法在網站上查詢跟蹤，貨物是否存在丟件情況亦無從查證倍感頭疼。

你所擔憂的跨境物流風險，我為你架起安全傘——DHL快遞

隨著海外各國對於跨境電商稅務、知識產權等問題也愈發重視，跨境物流環節風險控制問題變得更加迫切。當前跨境電商賣家的利潤正在縮減，在勞心勞力將貨物備好銷往海外，卻在運輸、通關、派送等環節栽了跟頭，未免得不償失。

享有國際物流巨頭之稱的中外運-敦豪就能很好的針對跨境電商物流環節所遇運輸、清關以及派送風險等難題給出完善的解決方案。

據了解，中外運-敦豪目前已經成功的建立了中國國際快遞服務網路，遍及中國80%的人口聚集區和經濟中心城市，擁有超過7400名精通國際快遞業務、熟悉本地情況的員工，為客戶提供卓越服務。

如針對運輸途中風險，跨境運輸會涉及到的諸多環節，DHL快遞在每個環節都有專門的團隊監測貨物的運輸狀態，且制定相應檢驗報告，一旦發現有任何異常問題，即會第一時間告知客戶。

而在物品包裝上DHL也有著嚴格的要求以此來保障貨物安全，如對易破碎物品擁有嚴格的包裝規範，需要分別使用海綿、泡沫等隔開包裹，防止運輸途中所導致的損壞；面對易溶解物品時，要將貨物裝到完全密封的容器內，才能裝箱運送；而在郵寄貴重物品時，也提供牢固可靠的木箱或金屬箱來填裝供選擇，更是體現出DHL在物流運輸中的追求。

如在清關稅務風險上，DHL具有專業熟悉各國法規的人員，無論是歐美或是亞洲等各地，DHL都能針對不同國家擁有不同的清關優勢，以保障貨物通關的順利流暢。其通過電子化的自動操作方式，將貨物完整信息包括品名、數量、貨值等都十分完備傳輸海關，海關即可高效利用這套系統對貨物進行電子申報及數據管理，即便快件的數據再多，也不會影響到海關的清關效率，賣家們更無需擔心因產品信息申報不專業導致清關延誤的情況。

「身懷絕技」的DHL快遞還幫助賣家解決令他們倍感頭疼的派送難題。作為「高價值服務的商業快遞」，DHL快遞通過專屬派送員、車輛、等專屬品質服務，助力於跨境電商出口商家優化物流體驗，節省供應鏈管理上的各種成本，真正做到商家、客戶、物流公司三方共贏。

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