晚報：ofo被督促加快退押進度；自如稱累計服務租客破200萬

千萬用戶退ofo押金；交通部：已督促暢通退押渠道，大家多寬容

12月21日消息，據央視新聞報道，針對此前因線上退押困難，大量用戶到ofo小黃車公司總部排隊現場退押金一事，交通運輸部新聞發言人吳春耕表示，「ofo小黃車公司出現退押難問題，交通運輸部正督促其暢通退押渠道、優化退押流程，加快線上退押進度，切實保障用戶合法權益。同時讓ofo小黃車公司多方開源節流，增強企業可持續發展能力。交通運輸部也將會同相關部門密切跟蹤關注事情發展動態」。

此外，吳春耕表示，「共享單車是移動互聯網和租賃自行車融合發展的交通運輸新業態，近幾年來快速的發展，為社會公眾短距離出行提供了一種新的便利選擇，對構建城市綠色出行體系建設發揮了積極作用。交通運輸部對新業態始終堅持包容審慎監管原則，積極鼓勵支持其規範發展」。

從總體上看，目前共享單車行業運行平穩，每天使用共享單車的人數達到1000萬人次以上。

黑莓：第三財季凈利潤5900萬美元，CEO卻承認丟了手機市場

12月20日，黑莓發布了最新財報。財報顯示，黑莓第三財季凈利潤為5900萬美元，上年同期凈虧損2.75億美元；按非美國通用會計準則，凈利潤為2800萬美元，較上年同期的1600萬美元增長75%。受此影響，黑莓公司股價上漲了近2%，與其他科技股形成了鮮明對比。

談及最新業績，黑莓公司CEO程守宗在接受CNN Business採訪時表示，「雖然黑莓不再生產自己的手機，但希望公司保持『持續增長』。」程守宗指出，與一年前相比，黑莓聯網汽車業務的營收增長了23%，分別與福特和現代等大型汽車製造商、全球汽車供應商Aptiv和Denso等達成合作協議，還通過旗下QNX部門開發了無人駕駛汽車技術以及信息娛樂軟體。

事實上，黑莓手機曾因其比IOS系統的安全係數還要高的Blackberry系統，成為華爾街交易員、名人等首選品牌。但由於黑莓進軍智能觸屏手機的時機過晚，以及堅持使用QWERTY全尺寸鍵盤的設計思路，導致用戶紛紛離開，購買蘋果iPhone、三星Galaxy和其他運行谷歌安卓系統的設備。

自如：累積服務租客突破200萬人；熊林：從來沒做壞事但沒做好

12月21日消息，據報道，自如方面表示，「累積服務租客突破200萬人」。在線上新品發布會上，自如宣布將推出首個音樂live空間Z-Lovi，該項目位於核心商圈及地鐵站旁，臨近工體，設計以黑、白色調為主，為租客提供多種沉浸式創意體驗場景。

此外，談及「自如租金、租金貸、甲醛等諸多事件」，自如CEO熊林在接受採訪時表示，「我記憶猶新的一句話是，我的老母親打電話問我，你們是不是做錯事了？我回答說，我們沒做好，但我們從來沒有做過壞事」。

哈羅單車經營範圍更變：新增軟體電信等業務；回應：正常業務調整

12月21日消息，哈羅單車運營主體上海鈞正網路科技有限公司於日前對其許可經營項目進行了變更，新增了兩大業務範疇：軟體及其嵌入式軟體的設計、銷售，以及電信業務。對此，據財聯社報道，哈羅單車方面回應稱，「這個屬於公司不同發展階段正常的業務調整」。

企查查信息顯示，上海鈞正網路科技有限公司於2018年12月13日變更了一般經營項目，新增「軟體及其嵌入式軟體的設計、銷售，以及電信業務」。

途歌用戶排隊退45億押金，每天僅15人，全退完要到明年3月

12月21日消息，在押金聲討的浪潮中，最能對ofo創始人戴威感同身受的，或許是途歌創始人王利峰。從12月18日至20日，不少途歌用戶前往途歌公司總部討要押金。AI財經社在現場了解到，截至12月20日，按照途歌工作人員給出的每天退15個用戶的承諾，退押金的隊列已經排到明年的3月。

據報道，途歌註冊用戶已接近200萬。與小黃車相同，途歌在周一（12月17日）迎來退押金潮，當天有用戶登記還款日期為1月8日。截至目前，途歌承諾還款日期已排到3月8日，每日登門用戶超80人。即便如此，途歌工作人員表示，「之後還會繼續開展共享汽車這項業務。」

馬斯克有意接盤通用俄亥俄州工廠？通用：需等明年談判結果

12月21日消息，據外媒報道，當地時間12月20日，通用汽車表示，其位於俄亥俄州洛茲敦的汽車組裝廠關閉與否將取決於明年與工會的協商談判。通用汽車發言人Patrick Morrissey表示，「該工廠的未來尚未決定，下一步將取決於與美國汽車工人聯合會（UAW）的談判」。

據媒體此前報道，通用與UAW簽署了勞工協議，該協議將於明年秋季到期，UAW工會代表通用汽車俄亥俄州工廠工人。此前，馬斯克在接受哥倫比亞廣播公司採訪時表示，「如果通用汽車打算出售或關閉一家工廠，我們可能會收購」。

自媒體「金融八卦女」侵犯百度名譽權二審敗訴，判罰17萬元

12月21日消息，百度訴自媒體「金融八卦女」侵犯名譽權案近日宣判了二審判決結果。法院駁回「金融八卦女」所屬金八傳媒公司的上訴，維持一審原判，並宣布「本判決為終審判決」。12月20日，「金融八卦女」已在其官方微博發表致歉聲明。

2018年1月，北京市海淀區人民法院對該案件作出了一審判決，認定「金融八卦女」對百度構成名譽侵權，判令其在新浪微博、「金融八卦女」應用軟體等平台顯著位置持續登載致歉聲明十日，消除影響、恢複名譽，並向百度賠償合理維權支出損失、經濟損失共計173000元。

2016年11月，自媒體「金融八卦女」發布題為《原來是向海龍向百度道德委員會舉報的李明遠(復盤李明遠在百度的軌跡)》的文章，杜撰了沒有權威消息來源和明確事實依據的所謂「黑幕」，並在網路中廣泛傳播。百度隨後向法院提起訴訟。2017年6月，「金融八卦女」因頻繁發布不實文章被永久封號。

經緯中國張穎建議創業者：把每周50%時間花在融資上

12月21日，經緯中國創始管理合伙人張穎分享了對創始人的建議，張穎表示，「今年的資本市場低谷不比往常，創始人要高效融資，認真對待每一個潛在投資方，把每周50%的時間花在融資上。這是一個殘酷的商業環境，不要有一絲心存僥倖。要做最壞的打算，和最清晰的準備」。

此外，張穎還提到，「創始人要先幹掉公司10%-15%最不給力的人，公司換賽道遠遠好過死耗著」。

美團打車等三家網約車平台公司獲北京市網約車經營許可

12月21日，「北京交通」官方微信發文表示，「美團打車、搜谷、星徽出行等3家網約車平台公司近日取得了北京市網約車經營許可，加上此前已許可的8家網約車平台公司，至此北京市已有11家網約車平台公司」。

對此，美團打車方面表示，「交通運輸新業態需要依法合規發展，我們會繼續在南京、上海兩個城市開展試點工作，待試點工作有進一步進展後，再做下一步決策」。

2018年3月21日，美團打車轟轟烈烈登陸上海，正式發力網約車業務，並對司機放出「三個月零抽成」的高調口號。2018年9月，有知情人士稱，美團打車暫時停止業務擴張。

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