春運臨近，大數據給出10大回家困難城市，快來看看有你家嗎？

科技日報記者 張佳星

本周日的12月23日就可以購買春運第一天2019年1月21日的火車票了！各位「漂友們」是在心裡高唱「忐忑」，備好所有軟體「寶」嚴陣以待，還是信心滿滿、摩拳擦掌地準備徹夜「肉搏」呢？

未來還沒有來，但是大數據或能給出一些提示。科技日報記者從奇虎360公司了解到，通過分析過去3年全網用戶的搶票數據和搶票習慣，以及綜合基礎設施建設等相關數據，進行大數據分析和挖掘，對今年的搶票「戰局」給出了預測。

春運買票難度降低

「從近幾年的鐵路調度對數的數據來看，運行列出持續增長，從2012年的1933.5對，到2015年的2765對，再到2017年的3819對到2018年的4500多對。」 360瀏覽器春運搶票項目負責人王倩表示，可以看出春運鐵路客運能力在不斷提升。「相較春運購票人數增長，鐵路運力的漲幅更高，所以夠票難度降低。」

中國鐵路總公司官方數據也顯示，2018年全國鐵路固定資產投資安排7320億元人民幣，其中國家鐵路7020億元，投產新線4000公里，其中高鐵3500公里，佔比達87.5%。今年我國鐵路運營能力將進一步提升。

那這是不是意味著大家買票的難度都降低了呢？

數據表明，廣東省新增線路最多，但廣東省搶票也並不輕鬆。「這是因為廣東省位於出發城市人口數量的榜首。」王倩說，數據顯示廣東出發人口與緊隨其後的上海、北京、浙江所有的出發人口數量的總和相差不多，也就是說一個省在春節期間可能的返鄉人數差不多是後面3地的總和。

因此，儘管廣東線路增加最多，搶票難度可能有所緩解。但仍有大量旅客返鄉，擁擠程度在感受上將與往年不相上下。

十大回家困難城市，應早做準備

根據歷年搶票大數據分析，360預估出今年廣西貴港、廣西賀州，山西運城、廣西梧州、山西太原、廣西桂林、廣西柳州、陝西西安、貴州貴陽、河南南陽成為今年前十大回家困難城市。「數據分析圖上可以看出廣西貴港回家最難，難度係數比第二難的賀州高出一倍還多。」王倩說，團隊也查詢了其他的市場數據，發現貴港外出務工人員佔比更高一些。

此外，數據還分析出了十大變卦路線，即最容易被退票、改簽的路線或城市，包括武漢、重慶、西安。「這意味著更有可能在這些城市的相關線路中撿到漏票，或者發現余票。」王倩說，推測這幾個城市退改簽比例大的原因是由於地理位置是中轉樞紐站，跨站買票的需求較大，可能會由於銜接不順暢而改變行程。

大數據分析「助陣」，提高搶票效率

大數據分析為什麼會提高搶票效率呢？

王倩舉了一個例子：例如一位旅客要買北京到河南的某一張票，可能河南鄭州是一個大站，這個站點非常熱，不好搶。所以搶票軟體會根據這個用戶的歷史數據和行為習慣，去分析鄭州站周圍的幾個小站，哪些站好搶一些，哪些站的中轉站多一些，給用戶更高的路線推薦、車次推薦、席位推薦。

「軟體經由對歷史搶票數據的清洗與迭代訓練，形成了對用戶、車次、站點的特徵分析，為每個搶票用戶『畫像』，再結合當前票務的實時數據，為畫像提供最匹配的推薦。」王倩說，大數據分析讓搶票軟體更懂用戶需求、也更懂春運票務的特點，自動完成定製化的推薦。

人工智慧「加持」

輕鬆識別圖像驗證碼

在搶票的「爭奪戰」中，1毫秒的領先都可能決定對一張票佔據與否的最終結果。因此在安全有保障的前提下最大限度提高速度是技術的主攻方向。

人工智慧識圖的技術也被應用於搶票軟體中。王倩介紹，新一代軟體可通過圖像識別技術自動識別驗證碼，對於要求識別「南瓜」「算盤」等的要求能做到比人類更快，且識別成功率達94.6%以上。

此外，360也為用戶的賬號、信息等提供網路安全保障，通過智能感知威脅、智能推理溯源、預測預警攻擊等手段，確保用戶的個人隱私數據不泄露，防止支付過程中用戶的賬戶及財產安全被惡意破解，免受不法釣魚網站的侵害。

來源：科技日報 文中圖片來自網路

編輯：劉義陽

審核：王小龍

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