武直10出口型曝光，一個老大難問題終於解決，機身細節透露潛在客戶

原標題：武直10出口型曝光，一個老大難問題終於解決，機身細節透露潛在客戶

武直-10作為中國第一款專用武裝直升機，它的一舉一動都受到了外界的高度關注。

而在今年，武直-10更是多次引發外界的熱議，這是因為中國終於推出了武直-10的升級版本，還在航展上進行了展示。

武直-10的外貿改進型為武直-10ME，其中M字母代表改進型，而E字母則是代表出口型，因此，不難看出，武直10ME在綜合性能上，有了較大提升。

武直-10ME和目前服役於中國陸軍航空兵以及空軍的武直-10有不少差異。

首先，武直-10ME發動機進氣道的防塵罩是梯形半圓柱體形狀，而中國自用的武直-10防塵罩則是半橢圓形形狀，新設計的防塵罩擁有更好的防塵效果，能夠提升發動機工作的可靠性。

由此，我們或許能夠推測武直-10ME針對的市場是那些風沙大的地方，例如擁有數個土豪國家的中東地區。

此外，武直-10ME主要是在發動機系統以及機炮方面進行改進，武直-10ME換裝了新的發動機，預測是渦軸-9發動機的改進型，最大功率可能達到了1200KW。

而目前中國自用的武直-10使用的是功率為930KW的渦軸-9發動機，發動機功率提升帶來的意義是非常重大的，使武直-10ME的飛行性能有了明顯提升，武器掛載方面也更強。

此前，武直10使用的是加拿大普惠公司研製的PT6C-67C型渦軸發動機，不過，最終受到美國的限制，中國繼續從加拿大獲得發動機的可能性幾乎不再存在，因此，中國不得不用功率相對較小的國產渦軸9發動機來替代，與之相對應的是降低了武直10的整體作戰性能，因此，此次武直10ME換裝國產改進型渦軸-9發動機，無疑是一個重大技術改進。

武直-10ME進行的另外一個大改進就是機炮部分。此前武直-10的彈艙設置在機頭部分，不過機頭已經裝備多種航電設備，剩餘空間有限，所以備彈量就相對較小。

而武直-10ME彈艙位置後移了一點，通過外置彈鏈來為機炮供彈，這個改進增加了武直-10ME機炮的火力持續性。

武直-10ME還裝備有比較完善的導彈逼近告警系統，中國目前裝備的武直-10本來也留有預定的安裝基座，但是一直都比較少見，它的存在可以大幅度提高武直-10ME的戰場生存能力。

目前，巴基斯坦陸軍已經正式和土耳其簽訂了一份軍售大單，將會從後者進口30架T-129武裝直升機。

在此之前，更多人認為巴鐵毫無疑問會從中國購買武直-10武裝直升機，然而事實卻證明並非如此。

有消息就指出，T-129之所以可以擊敗中國武直10，獲得巴基斯坦陸軍的大訂單，是因為武直-10在高原、高溫等惡劣使用環境測試中表現並不算出色，暫時不及土耳其的T-129武裝直升機。

不難看出，武直-10在競爭中處於劣勢的一個最主要原因，就是發動機功率較低。

事實上，武直-10擁有非常優秀的機體設計，如果裝備更大功率的發動機，那麼它的作戰能力還將有提升。

因此，武直-10ME的出現，意味著中國已經解決了發動機這一關鍵問題，使武直-10ME的作戰能力有較大幅度躍升，而中國自用的武直-10未來都有可能接受升級改進，未來，中國肯定會裝備升級版的武直-10，那麼中國陸航部隊的對地攻擊能力還會有巨大的躍升。

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