遠東最大修船廠浮船塢打撈出水，俄破爛貨壞成這樣還要用

根據俄羅斯媒體2018年12月21日發布的最新信息顯示，其遠東地區最大的修船廠，也就是斯拉維揚卡修船廠已經將一座沉入水中的浮船塢打撈出水。這座浮船塢就是PD-169浮船塢，是在2018年9月份19日凌晨1點沉沒的，距今已有3個多月。

今年俄羅斯總共發生過兩起比較大的浮船塢沉沒事故，一起就是PD-169浮船塢的沉沒，其噸位較小。但是另一起事故則對俄羅斯造成了極為巨大的打擊，即PD-50浮船塢沉沒。PD-50浮船塢發生事故，直接導致俄羅斯唯一的航母庫茲涅佐夫號維修和升級工作停擺。

在PD-169浮船塢沉沒之時，有兩艘船正在船塢內進行維修。其中一艘是條油輪，另一艘是遠洋拖船。油輪在2018年9月21日離開了沉沒的浮船塢，而遠洋拖輪則螺旋槳和舵機嚴重受損，因此給本船和浮船塢的救援工作造成很大的困難。

這兩起浮船塢的沉沒事故，有一個共同點特點，都是在夜間出事的。其中PD-50浮船塢是因為遭遇電涌，而PD-169浮船塢則是由於系留的纜繩斷掉，造成一側進水，船塢中維修的兩條船滑落，導致浮船塢的重心不穩。最終PD-169沉入水中，而PD-50則是完全沉沒。

PD-169浮船塢發生事故後，船廠的工人積極展開救援工作，準備用纜繩將它重新拴住。然而由於沒有大型緊急救援設備，所以實際上拴住也沒有導致該浮船塢繼續往下沉。不過幸運的是，這座浮船塢並沒有完全沉入水裡，可能是所處水域的水不太深。

而且PD-169浮船塢在沉沒期間，一個艙室內的水泵完全壞掉，無法進行排水作業，塢體上的一座大型起重機倒塌，造成了二次破壞。不過這座浮船塢沉沒得比較慢，所以起重機上的操作人員順利從裡面跳出來，沒有受重傷，算是撿回一條命。

打撈工作是從12月8日開始的。由於沉沒的PD-169浮船塢的發動機艙完全進水，所以只能將高壓空氣打入側面和底部的其他艙室之中。但是由於計算工作的失誤，造成第一次提升作業失敗，不過發現了存在的問題，於是船廠對救撈方案進行了修改。

第二個方案是對發動機艙進行密封，然後調來一台每分鐘能夠抽4000立方米的壓載水泵從浮船塢裡面抽水。當受損水泵艙的水被排乾淨之後，救援人員進駐，並安裝好新的水泵和供電設備。與此同時，潛水員進入水下，對之前發現的破損處進行密封作業。

儘管受損嚴重，不過斯拉維揚卡修船廠表示會對PD-169浮船塢進行修復，讓其重新投入使用。這座浮船塢其實已經使用很長的時間，塢體銹跡斑斑，按理說應該直接買個新的，又不是很貴。然而斯拉維揚卡修船廠連這筆錢都不想出，也很有可能是因為出不起。

PD-169浮船塢被撈起，使俄羅斯遠東地區最大修船廠的事故總算是告一段落。而更讓俄羅斯頭疼的是PD-50浮船塢如何處置，它太大了，最大舉力有8萬噸，打撈難度會遠遠超過PD-169浮船塢。長期不注重船廠基礎設施的投入，或許俄羅斯還會吞咽類似的苦果。

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