解放軍第一艘大型軍艦，噸位堪比052D，卻遺憾自沉

原標題：解放軍第一艘大型軍艦，噸位堪比052D，卻遺憾自沉

一直以來制海權對於一個國家而言是至關重要的，海洋對於一個國家而言既是對外貿易溝通的橋樑，也是一座資源寶庫。一旦制海權喪失，對於一個國家而言打擊是極為沉重的。回顧中國過去的百年屈辱史，西方列強正是以堅船利炮將中國的國門轟開。制海權的喪失使得中國在接下來的近百年時間裡處於被動挨打的狀態。

因此在新中國成立之後，中國方面對於海軍的建設尤為重視，從當初的一窮二白到如今的兵強馬壯。航母的國產化，萬噸級護衛艦的服役，中國海軍向世界證明了一點，中國海軍有能力守衛祖國的海上疆土。不過在新中國建立之初海軍的狀況可是有些凄涼，只有部分國民黨投誠船隻、商船和漁船作為作戰主力。

不過說起建國初期的海軍建設，有一艘先驅艦不得不提，這艘艦艇為中國海軍的建設做出了重大貢獻。這艘艦艇是一艘噸位堪比052D的戰艦，名叫重慶號。重慶號原名「曙光女神」號，這艘艦艇原屬於英國皇家海軍，是「林仙」級輕型巡洋艦中的一艘。在第二次世界大戰期間，被英國政府贈送給了中國國民政府。其實也不能說是贈送，應該說是補償，因為當時國民政府委託給英國政府保管的六艘巡洋艦在香港被日軍擊沉。

當時重慶號巡洋艦可是國民政府海軍的王牌主力，它裝備三門雙聯裝6英寸艦炮、兩組三聯裝533mm魚雷發射。後來重慶號上更是搭載了一套極為先進的雷達系統，根據相關資料記載，當時的重慶號排水量達到了七千兩百噸。在當時可謂是當之無愧的中國第一艦。

不過重慶號如何與建國初期的海軍建設有關呢，且聽娓娓道來。當時國民政府為了使重慶號發揮更強的作戰能力，先後派遣多批作戰人員前往英國受訓。這些人員在英國受訓時，因為當時的中國的境況而飽受欺辱，回國後又看到國民政府的腐敗無能，於是三位少尉軍官曾祥福、莫香傳、蔣樹德決定帶領大家棄暗投明加入中國解放軍。他們聯繫到了中共南京市委。在中共南京市委的幫助下組織起義。

原計劃於1949年2月26日晚上發動起義，不過由於風聲的走漏，起義官兵決定將起義時間提前至25日。在25日當天早晨，重慶號借「移泊吳淞口」的命令，一路直接開到了解放區。國民政府方面在得到這一消息之後迅速派遣飛機尋找並擊沉重慶號。在3月14日，國民政府的一架偵察機發現了重慶號，大規模的空軍部隊蜂擁而至攻擊重慶號。在3月19，一架B-24轟炸機的炸彈擊中重慶號的右舷側部。重慶號受損嚴重不得不放水自沉。

雖然重慶號最終沉沒，但是它的精神感召了大量國軍船隻的起義。而且重慶號上的官兵成為人民海軍白手起家的骨幹為人民海軍的建設立下汗馬功勞。

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